施工的实习工作总结(汇总16篇)

施工的实习工作总结 第1篇

任现职以来,我热爱祖国,拥护中国^v^的领导,坚持四项基本原则。遵纪守法,服从领导安排,忠于职守,团结同事。先学会做人才能学会做事。我抱着谦虚学习的态度,从做好本职工作和日常工作入手,从小事做起。我热爱自我本职工作,能够正确认真对待每一项工作,工作投入,按时出勤,有效利用工作时间,在设计任务紧的情景下,能放弃休息时间,加班加点,按时按质的完成各项任务,表现出设计人员的职责心,发扬了吃苦耐劳的精神。

二、钻研业务、解决施工技术难题方面

本人从事设计工作以来,不断学习各项施工规范、规定,接触新技术、新工艺,参加技术培训,不断积累经验,提高技术业务水平。工作过程中,本人尽职尽责,一方面做到采取措施,防止出现问题,另一方面做到发现问题进取提来源理方案和提议。现简单对自我的技术工作作一些介绍:

(一)建筑结构计算部分:

1、确定适宜的结构体系多、高层结构计算首先要根据具体建筑的高度和高宽比、抗震设防类别、抗震设防烈度、场地类别、结构材料和施工技术条件等因素研究其适宜的结构体系。

2、确定合理的结构计算参数

1)结构计算参数有时根据不一样的建筑部位计算结果的需要进行选定。如在活荷载的折减选择上,在进行墙柱设计时:活荷载不折减;在进行基础设计时:传给基础的活荷载折减。

2)结构计算参数有时根据结构体系的复杂程度进行选定。

在高层复杂不规则结构计算时,要研究结构的偶然偏心与双向地震任用;在高层简单规则的结构计算时,能够不研究结构的偶然偏心只研究双向地震作用。

3、核查计算结果输出文件

结构计算完成以后,要对计算结果输出文件核查,异常是仔细核查周期、位移和内力输出文件。结构位移比越大,结构扭转越大,控制位移比就能控制结构扭转。所以要把位移比控制在规范的要求范围内。

所以在进行结构布置时,要想很好的控制结构的扭转效应,就要注意以下几个方面:

1、质量和刚度要均匀分布;在总体的刚度上:a。削强;b。补弱。

2、抗侧力构件布置要求:a。平面均称性;b。加强外圈刚度。

(二)地基基础部分

1、确定适宜的基础形式

应根据岩土工程勘察资料,综合研究上部结构的类型及使用要求材料情景与施工条件等因素,精心设计,做到安全适用、技术先进、经济合理、确保质量、保护环境。进行选择适宜的地基基础形式。

2、在岩溶发育地区的桩基础要异常注意超前钻资料

1)冲孔桩桩长的确定

对冲孔桩进行一桩一孔的超前钻探,根据超前钻资料进行桩长的计算,对于可能性出现溶沟的复杂地质情景或出现地质情景异常的地方要补勘超前钻,再确定桩长。

2)冲孔桩桩身配筋率

3、画桩位图时,应将轴力图放在一齐,并且永久保留,以便日后校核。

4、桩的种类(直径)不宜过多,无论是预制桩还是钻孔桩,否则给施工和设计都带来很大的麻烦。相对来讲,钻孔桩能够各类多些,预制桩不宜超过两种。

(三)上部结构部分

1、设计坡屋顶时,梁配筋后,必须自校梁底标高,算出其净高,看是否满足要求,异常是楼梯等入口处。

2、写字楼、商场等8m跨梁,取300×800的梁不好,应取350×700,对于一些大跨度的建筑物,梁宽应适当加大,应取300以上,取350、400,因为:

A。梁宽加宽,抗剪有利,贴合“强剪弱弯”的原则。

B。350宽的梁,用四肢箍能够使箍筋直径减小。

C。主梁加宽,有利于次梁钢筋的锚固。

3、对于高层建筑,顶层板研究到刚度突变很大,宜加厚到150mm,应充分分析计算结果,确定结构类型。

4、梁配筋时,应注意腰筋的设置,单侧腰筋应大于0。1%bhw。

5、柱配筋时,应同时满足配筋率、箍筋、主筋、角筋、最小体积配筋率的要求。

6、当框支梁上的弯矩和剪力很大时,宜在框支梁下加腋处理。

7、在写字楼、商场等存在很多大跨度梁的结构平面上,梁纵筋的强度等级宜采用HRB400,能够适当降低建筑成本。

三、困难和挑战

取得的业绩和成果是建立在所经历的困难和挑战上的’。某某自治区^v^部市场运作住宅项目是我设计的第一个高层建筑设计项目,此项目总层数为28层,一层架空,二层、三层停车库,其中设置转换层位于三层。这对我来说是个巨大的挑战。因为学校所学的专业知识都是最基础的,而到了实际工作当中又是另一个层次,它所要求的有很大的不一样。首先,我从熟悉各种设计规范和法律法规入手,以确保设计的产品在质量安全方面得到的保障。之后,我虚心向单位里资深的前辈请教学习,做到不耻下问,把心中的疑难问题一一解决。经过学习他人的设计构思,仔细研究揣摩,取长补短。最终,才根据项目的要求、实际情景。一步一步地将自我的设计理念和思路在作图中体现出来。这个过程是漫长而曲折的,同时,它也为我以后的设计工作迈出了坚实的一步。

在完成新项目设计工作的同时,我还要开展许多设计的后续工作。比如要对审图公司的审查意见逐一答复;对于施工队伍在项目施工过程中遇到的各种实际问题,及时处理,以保证项目的建设顺利进行。整个项目设计过程中面临着巨大的挑战和压力。为了不影响正常运转,我不畏困难,不断努力提高自我的工作效率,意和同事加强沟通、协调,合理安排工作时间,制定出项目的出图时间表,按时按质地完成了各项设计任务,得到了领导、同事以及建设单位的赞扬和肯定。

四、学习和创新

战胜困难和理解挑战的勇气和决心来自于不断地学习。在学习方面,我相信收获与付出是成正比的,所以我一向注重业务专业知识的学习,坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径,经过理论与实践相结合,使业务水平得到进一步的提高。

建筑行业是一个高速发展的行业,建筑材料技术更是日新月异的发展。所以,为了适应社会的发展,时代的提高,我一向都在不断加强理论学习,拓展知识领域,进行知识更新。经过几年来的学习和实践,不仅仅专业知识得到了必须的拓展,并且利用专业知识解决实际问题的本事也得到了进一步的提高。我将在今后的工作中加强理论学习,不断充实及加固自我专业技术知识,更充分了解和掌握多元化的专业理论,丰富了自我的知识面。

施工的实习工作总结 第2篇

项目经理带我们参观了一栋框架结构房子和框剪结构房子。

下面是具体的实践体会:

框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构,即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。采用结构的房屋墙体不承重,仅起到围护和分隔作用,一般用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、空心砖或多孔砖、浮石、蛭石、陶粒等轻质板材等材料砌筑或装配而成。

框架剪力墙结构俗称为框剪结构,它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,在结构平面布置上除了布置了框架还增加了部分剪力墙(或称抗震墙)吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此,这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。

框剪结构与框架结构的主要区别就是多了剪力墙,框架结构的竖向刚度不强,高层或超高层的框架结构建筑更是如此!为了解决这个问题故使用剪力墙或称抗震墙)。 剪力墙是自基础顶面至设计高度不中断的抗侧力构件,其抗侧刚度大,但抗侧平面外刚度小,故一般不考虑其承受竖向荷载,它的布置要按照相关规定进行,当然剪力墙也可以起到墙体的围护和分隔作用。

1.框剪结构的变形是剪弯型

众所周知,框架结构的变形是剪切型,上部层间相对变形小,下部层间相对变形大。剪力墙结构的变形为弯曲型,上部层间相对变形大,下部层间相对变形小。对于框剪结构,由于两种结构协同工作变形协调,形成了弯剪变形,从而减小了结砍的层间相对位移比和顶点位移比,使结构的侧向刚度得到了提高。

2.水平荷载主要由剪力墙来承受

从受力特点看,由于框剪结构中的剪力墙侧向刚度比框架的侧向刚度大得多,在水平荷载作用下,一般情况下,约80%以上用剪力墙来承担。因此,使框架结构在水平荷载作用下所分配的楼层剪力,沿高度分布比样均匀,各层梁柱的弯矩比较接近,有利于减小梁柱规格,便于施工。在结构抗震设计中,框剪结构的剪力墙是第一道防线,框架为第二道防线。 总结:

所谓实践是检验真理的唯一标准,这次工地实践使我学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识,这些知识往往是我们在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的.。尽管知识获取是甚微的,但所获得的实践经验对我终身受益,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

我会更加努力的学习专业知识,还会丰富我其他方面的知识,实习后才发现,知识是相通的,事事精是很难,但是想有大成就,事事通是必要的,所以在以后一定要多学习些和我的专业有关联的专业的知识,而且,一定要多多的实践,将理论知识化为真正的能力,尽自己最大的能力,努力完善自己的知识储量,完备自己的生活。

施工的实习工作总结 第3篇

转眼间五周的实习就结束了,此次我所实习的工地是我校广西工学院教职工宿舍楼建筑工地,跟从毕业设计指导老师葛新光老师的安排,到29楼实习,此工地是由柳州建筑集团公司承建的。在这工地实习让我受益匪浅,使我们更多的掌握了关于建筑方面的理论知识,而理论与实践是紧密相联系的,这次的实习让我很好的了解到实际操作能力,将理论知识全面的融会于工作实践,我更好的在实际作中得到了锻炼。作为一名即将毕业的大学生来说,学好专业课理论知识是必须的,而在这之后实践学习也应该是更为重要和必须的,更是科学的,为此,我们都很认真的对待这次毕业实习,也让我们自己从实践中获得对于这门自己即将从事的专业更加深刻的理性认识,为今后专业性的学习和工作奠定坚实的基础。这里的师傅人都很好,我们有问题,他们都会耐心的给我们讲解,每天去施工现场手把手都教导我们,并给我们讲现场施工注意安全的事项。开始我们都觉得好新鲜,初到时,我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻。这里刚开始施工,从看建施图到到基础钢筋的绑扎以及浇混凝土等等,我们都把我们的所见所闻记到日志里。在这里每天都期待看见新鲜的事物,以满足自己的好奇心。在工地我们要懂的第一件事就是要会看图纸,但我们在学校时几乎没接触过真正的施工图纸,为此在这看图纸上遇到了好多问题,还好师傅们都能耐心的给我们讲,也积累了很多经验知识。

首先,了解了有关塔吊的基础和安装。塔吊的位置是根据本楼房的结构外型,和考虑塔吊的拆除,位置要和施工现场平面布置图基本一致。塔吊的基坑钢筋绑扎要按照施工图绑扎,采用现场绑扎,绑完后要按施工图检查,报监理验收,合格后放可浇砼,浇砼前塔吊地脚地螺栓必须预埋到位,在螺栓端部位丝牙处用黄油涂抹,再也纸包好,以便安装。塔吊的安装程序为:固定塔吊基础→安装塔吊标准节至20M→吊装塔帽转台和驾驶室→塔吊平衡臂卷扬机,备电箱→先吊一块配重块→吊装起重臂记撑架系统→吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统→检查整机的机械部件,结构连接部件,电气部件等→调整好各安全保护装置→进行试车。

其次对混凝土工程也有了一些了解,混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。作业准备:浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封二。

混凝土的浇筑和养护混凝土浇筑是从搅拌厂直接运送过来的,再浇筑。然后要注意的是混凝土的早期养护,其目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果:一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。另一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养。

在跟随师傅巡视工地的过程中,还了解了其它的如柱梁楼板的浇注,钢筋的绑扎等,而在巡视中遇到的问题,也是我学习的机会。我拿着图纸对照现场的时候,有好多难以想象的结构布置就一清二楚了。比如关于吊筋,虽然从课本上和课程设计中,不止一次见到,但直到亲眼看到才明白了它是什么样的布置。刚刚发现吊筋的时候,我兴奋地在每一个主次梁交接处寻找着它的踪影,直到我真正了解了它。在施工操作面上了解认识了结构的真实构造,见识了钢筋工、木工、焊工等的工作情况,初步懂得了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支撑与拆卸,其中竖向钢筋的连接采用电渣压力焊是我第一次见到。钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。

到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个:

问题一:对理论知识掌握不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。这些概念都很模糊,实习时用到了才知道自己没学好,在学校时只是为了应付考试为了过关,才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍,一等考试过去后脑子里就是一片空白,不管以后又用与否就都在记忆里消失了。等到需要时才知道自己还没记住这些,就像现在进入施工现场没有人会问你这些,但是作为一个技术人员,不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系列的问题,还怎么能指导施工呢?针对这个问题解决的办法就时在以后的学习中做到扎实掌握,不死记硬背做到灵活运用,与实践相接合。

问题二:熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。

问题三:对于最新的施工规范不知道,致使不能很快的判断出施工的对错。问题四:对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。问题五:理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。问题六:实际中的标高和设计标高在计算施工标高时容易混淆。

通过这次实习使我对工程方面的有关知识有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。此次实习对我的识图能力有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算,在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。也使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识,在工程技术人员的带领下,通过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,由于是全天候工地实习,它全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力的要求,为自己事业的成功打下良好的基础。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力,这一切都很值得。

施工的实习工作总结 第4篇

一、实习目的

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础,在这样的实际条件下,我们十分有必要去进行一次次现场实习。

二、实习地点

本次认识实习为期两周,总共去了五处工程现场,分别是:

1、香坊区 香槟桥

2、道里区 群力新区 金鼎文化广场3#楼

3、南岗区黑龙江大学教职工小区

4、南岗区 哈尔滨工业大学青年教师公寓

5、南岗区 英伦名邸

这几个工程现场都是现在哈尔滨建设中做的非常好的几处工程,其中香槟桥属于市政工程设施,是一处城市中的道桥工程;金鼎文化广场3#楼是一个大型公共建筑;黑龙江大学教职工小区是一个多层住宅小区;哈尔滨工业大学青年教师公寓则是一处高层住宅加地下层,我们主要去参观地下层;英伦名邸则还在进行基础施工,我们本来要去参观建筑物的基础建设,结果因为某些原因为能成行,有些遗憾。

三、实习过程

本次实习分为两部分,第一部分是认识实习的理论知识的讲座,第二部分是到工程现场进行的参观学习。

理论知识的讲座共进行了两次半。其中第一次是退休回来发挥余热的吕老师为我们带来的监理知识和工程质量控制的讲座,第二次是许老师为我们带来的工程管理专业同学未来的发展和认识实习告一段落的总结讲座,半次则是实习正式开始前的认识实习动员大会。

到工程现场进行的参观学习共有五次,分别是香槟桥、金鼎文化广场3#楼、黑龙江大学教职工小区、哈尔滨工业大学青年教师公寓和英伦名邸,这些都是哈尔滨正在进行施工的优质工程,到这样的工程现场参观的机会是十分难得的,同学们也十分珍惜这些机会。在现场的优秀工程师为我们细心讲解了各个工程的特点和施工方法还有各种技术细节,并给同学们解答了各种各样的问题,可以说是毫无保留地把知识传授给了我们。通过几次的现场观摩实习,同学们对课本理论知识的理解又有所提高,并结合了实际获得了新的收获。

四、实习内容

(一)建筑学知识

通过参观单体建筑及建筑组群,参观特色建筑,了解以下内容:

1、根据所学知识,对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析;

2、参观建筑物外观及内部,了解各层平面布局及房间布置,观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法;

3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。

(二)房屋构造

通过去参观在建工程现场情况,了解以下内容:

1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;

2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;

3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;

(三)建筑施工

通过去施工现场参观,要求了解以下内容:

1、了解各施工工种的工艺过程,生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;

2、砖混结构施工工序,现浇构件的施工工序;

3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求。

五。实习体会

1 对工程管理专业及从业发展的体会

学习工程管理这个专业已经一年多了,对本专业的专业知识不能说说学了很多,但至少,我已经大概了解了本专业相关知识。随着城市建设的不断升温,工程管理专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作,对我们来讲绝非是难事,然而建筑行业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,而行业收入水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向。

施工的实习工作总结 第5篇

经过三年半的理论知识积累,应该有一个步入施工现场进行实践的过程,即理论与实践相结合,尤其是对于建筑学等实践性较强的学科,更应该强调实践操作技能的培养。而且这个科目和书有一定的区别。在这个实践中,我们可以升华我们所掌握的理论知识,为我们的理论和实践找到最好的起点。所以一定要有理论联系实际的机会。在实践中,我们可以获得一些只有在实践中才能获得的技能,为我们以后参与紧张的工作打下了良好的基础。这就是这个做法的目的。

大四第二学期一开学,老师布置任务后我就开始实习了。虽然时间不是很长,但我知道这次实习的重要性,因为这次实习是我们了解专业的一个窗口,也是我们选择职业、社交甚至认识社会的第一次机会。所以我决定在这次实习生活中严格要求自己,认真征求老师的意见,让自己通过这次实习真正学到一些东西,减少自己未来步入社会的一些盲目性,让自己对未来的工作道路更加自信。

一、实习的目的

通过接触和参与实际工作,丰富和拓展自己的知识,培养综合应用的能力,为以后去工作打下基础。

二、实习内容

参与测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌体工程全施工过程的操作实践,学习各工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用相关工程施工规范和质量检验评定标准,学习施工过程中技术的’处理方法。

三、实习简介

实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极咨询工人师傅,善于发现问题,在现场技术人员的帮助下,运用所学的理论知识解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有非常具体的了解。同时对一些项目进行实际操作。

1、钢筋工程中钢筋的使用必须坚持使用前检验的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家标准复检合格后才能在工程中使用。钢筋现场加工,生产加工程序为:钢筋机械安装钢筋对焊锥螺纹加工弯曲成型钢筋绑扎。

2、模板及其支架应根据工程结构、荷载、地基土类别、施工设备和材料供应进行设计。模板及其支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性,并能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力和施工荷载。浇筑混凝土时,模板和支架在混凝土重力、侧压力和施工荷载的作用下,发生膨胀(变形)、跑(位移)甚至倒塌。为避免事故发生,确保工程质量和施工安全,提出了模板及其支架的观察维护和异常情况的处理要求。

3、混凝土工程结构的强度等级必须满足设计要求。用于检查构件混凝土强度的试件应在混凝土浇筑现场随机选取。取样和样品保留应符合下列要求:

4、每拌制100盘且不超过100m3同配合比的混凝土,取样不得少于一次;

5、当同一配合比的混凝土每班拌制少于100套时,抽样sh。

6、每次取样至少应留置一组标准养护试件,同条件养护试件留置组数应根据实际需要确定。

四、实习的主要任务

我们实习的主要任务是了解实习现场的施工类型,了解项目的性质、规模、结构特点和施工条件,了解不同机械设备的操作范围和操作程序,并索取更多我们不知道的知识。尽量参与和了解项目施工前和施工中的准备工作,参与进入施工现场的材料,收集相关技术资料,整理施工实习日记,完成实习。

我们应该了解或熟悉施工现场常用的机械设备的性能。带着各种疑问,我们走访询问,试图了解常用的机械设备。

为了了解不同机械设备的操作范围和规定,针对施工现场看到的“双锥反卸式搅拌机”,操作人员仔细告诉我们,这是目前建筑工程中广泛使用的自落式搅拌机,搅拌操作主要是根据重力机理进行的。观察,我们可以看到搅拌筒的内壁焊接有弧形叶片。当搅拌筒绕水平轴旋转时,叶片不断将物料提升到一定高度,然后自由下落并相互混合。主要用于搅拌普通骨料塑性混凝土。为了有效控制成本,工长告诉我们正确的投料顺序是:石头、水、沙。因为排错顺序会造成浪费。

我们在现场看到了一位建筑空心砖的大师。据他介绍,空心砖具有良好的保温性能,主要用于框架结构的非承重墙或填充墙,如阳台后的建筑墙体。应使用砌筑砂浆,孔洞应为孔洞(空心砖)的1/2,孔洞应相互错开,向下重叠(应埋少量配筋)。如果门窗应开在空心砖旁边,施工前应填三块实心砖。

施工的实习工作总结 第6篇

暑假的实习时间虽然不长(从7月24号到8月5号)但对于我自来说却是一段非常重要的人生经历。无论是在情感、识人、技术、管理等多方面均有一定的成长。情感更加成熟;识人准确一些了;也能揣测别人心里所想;技术开始了解;管理开始入门。在爆晒的太阳下收获的是坚毅;在朴实的工人面前收获的是一颗平常心;在复杂的办公室政治环境下收获的是要怎样去为人处世。

工程名称:**市城市快速路**河**大桥。

设计单位:**省交通设计院。

承建单位:中国**局。

本文从管理、施工、设计、为人处世等方面分述如下。

做一个项目就要涉及到人,涉及到人就要说到管理。这个投资近两个亿的钢架桥项目蕴涵的管理哲学相当的丰富。先来看一个小小的案例吧!有一次主桥下面一个乙炔瓶着火了,在工地上乙炔瓶着火是件很可怕的事。起码说明工地的安全工作没做好。事故发生的原因是什么?怎么处理这件事呢?事故原因有二:一个是指挥不当;一个是设计不合理。乙炔瓶着火可能是瓶子已经老化,为什么没有换新的瓶子呢?要是由于人的原因,怎么去让人为的原因降低到最小呢?要是由于技术的原因那就要去完善技术了!一件小事能引申出来很多的问题让我们去思考。这件事是通过罚了着火区域负责人500块钱而告终。但要负责的只有那个人吗?上面的管理者没有责任吗?后来我和这位带班的师傅交流了。他对上层的管理者表示得极为不满!”他们是做婆婆的,什么时候都有理:我们是做媳妇的,什么时候都没理。”被罚的人如是说。他说这话并不是针对着火这件事的,而是对上层管理者的无奈申诉!底层人员为什么会不满上层领导呢?我想一个好的领导一定是能让下属信服同时又能让下属感觉到人文关怀,而不是抱怨!

作为管理者或者领导又要具备那些素质呢?由于各行各业的不同这答案也不尽相同。有共同的地方就是都要会管人。针对建筑行业来说除了要会管人之外还必须会设计、施工、业务洽谈包括画设计图、画施工图、力学计算、预算等各方面的技术工作。如果作为一个领导在很多方面还不如下属的话,肯定是不能让人信服的。到了开展工作的时候肯定会遇到很多麻烦的。最坏的结果是:作为一个将军自己却指挥不动自己的士兵。而我们作为正在校园的大学生应该怎样去提高自己的管理水平呢?扎实的课本基本知识当然是前提,还有就是要增加自己的阅历。见的人多了,人的性格类型也就知道的多了,对什么样的性格类型的人就知道该怎么样去管理别人。从而取得更好的效益!

还有就是在管理工作的过程中回涉及到贯彻力度的问题。领导在上面说要节约资源,自己却在整天吸烟、喝酒、泡桑拿。下属恐怕只会更加放肆,自己说的话都是放屁怎么去要求别人做到呢!作为高层管理者自己一定要对自己要求严格,说了什么就要做到什么!贯彻总是从上往下的,而不是从下往上!作为领导一定要抓主要矛盾,小事没必要死抠。我在的那个工地的项目经理就没做好这一点。像买桌子,买打印纸这样的小事也都由自己去亲自去操办。结果是自己整天忙,把自己弄得很辛苦却又是收效甚微。真正厉害的管理者是即使自己一天不在公司也不用担心会有事发生!

工程说明:**大桥项目坐落在**省**是北端,是**市城市快速路北环线的一段。主桥跨度190米,中心线为半径620米的一段圆弧。桥宽超过30米,投资近两个亿。主桥由65段钢箱梁通过焊接技术拼接组成。拱肋分成13段通过钢索和主桥连接在一起,起到减轻主桥的承重作用。弧形拱肋是**大桥整体结构的重要组成部分,也是横跨桥两侧的一道靓丽风景。**大桥是城市快速路北环线的控制性工程之一,主跨190米,是目前世界上跨度最大的下承式钢箱梁结构悬索拱桥。

施工要涉及到好几个方面,有技术、质量、安全等。我所在的项目部成员有七人:项目经理,现场项目经理,技术员,质量员,安全员,资料员,焊接指导。在建筑行业里技术是要求很严格的,画图必须要准确,力学计算必须要精准。稍微一点差错就可能导致重大损失!总体来说一个项目部对技术员的要求是很高的。质量员的主要工作是把完成的部分去和原来设计的对照,看看误差怎么样,在要求的误差范围内就能合格。安全员主要是去监督现场的设备以防出现安全隐患。要随时提醒现场的施工人员注意安全,对有可能出现安全问题的设施要及时发现以避免事故的发生。资料员的主要工作是整理进货清单,哪些材料已到场哪些材料正在用都要记录起来。绝对不能出现糊涂帐。因为焊接技术在钢架结构的重要性占到70%所以项目部增加了这一职务。钢材和钢材的连接都是靠焊接技术,焊接指导当然是提供技术指导了。

随着施工进度的推进会有不同的施工任务。新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。比如:拱肋的吊装方案,拱脚混凝土的浇注方案,钢箱梁的吊装方案。这些方案的制作一般都是由技术员来完成的。方案出来后还需要审批,确定可行之后就可以拿到现场去施工了。只要是涉及到技术方面的东西几乎就离不开autocad。autocad的功能的确是很强大几乎是无所不能。对于我们这些正在上学的学生来说就很有必要抓紧时间学习这个应用软件。到了要用的时候才发现自己操作不熟练或是不会用那不是一件很恼人的事吗?说到技术当然是少不了力学计算。像承载力的计算,风荷载的影响。力学的计算涉及到的知识当然是那几门力学,包括材料力学,理论力学,结构力学等。在学校里学的知识只是占到一小部分,更多的知识要到社会上去积累。从现在开始要牢记一句话:活到老,学到老,抓住一切能学习的机会。从现在开始更不要去抱怨说:“学什么专业不好或是没用之类的话,专业无冷热,学校无高低。”只要基本功学扎实了,有上进心就总能找到自在完成一个项目的过程中总要涉及到不同人员的配合问己的位置。

施工的实习工作总结 第7篇

这两周(第11、12周)进行了我入大学以来的第一次实习。实习的第一天老师布置了任务我都有点不知所措,不知道如何去完成任务了。原来觉得很轻松的实习一下子变得不知所措了。身为小组组长又是学生实验师,我感觉压力特别大,因为我以前也没学会,好几次都有事没去听老师就讲,大家齐心协力一起努力吧!第一天实习,我们在操场上进行。对于我们来说第一天大家兴趣都很高。我们做的是全站仪测距检测,速度就别提了,一个字慢。老殷一会儿过来问结果出来了没,我们说没有一会儿又问,我们还没有。真的,我都无地自容了。为什么就是测不出来呢?原来我们的仪器有问题。

同时呢我就发现组员之间分工不明确,所以导致了做起事来没有效率。一系列的问题一下子摆到了我的面前,我感受到了这次是我来说是一次有力的挑战。我们第一天虽然做事效率低可是大家都深有体会,其中李智说我们今天回去了好好把书研究一下,还不信狼是个花的。我们一起吃饭的时候好好总结了这一天实习中出现的问题,确定了每个人以后实习的具体分工。同时我们还一起规划了每天要做的内容,大体上还是跟着老师的安排。这样一来我们做事就更具高效性更有目的性。果不其然,我们第二天做起来相比第一天就好多了。这次的测量实习说真的还是比较辛苦的,因为我们返工严重,其实我们组就返了一次,哈哈。我是说其他组吶!我呐作为组长要监察组员操作是不是正确,如果出现一点点错误那数据就全部报废要返工了,那就很麻烦了。我们在测量的过程中也遇到了很多的问题,每次遇到困难问题时我们组总是会进行激烈的讨论。

最后不能得出结论的就问问其他组的同学,我们班的同学还是挺热心的。我吶,特别感动,真的!!!我们的老殷为了我们两周没回家,在办公室睡觉呐,试问现在还有这样的老师么?答案是否定的!我觉得我们真的很幸运和幸福,因为我们有这么一位兢兢业业的好老师。我想在以后的生活,他都会时刻影响着我。加油、加油、有老殷顶着你!

实习虽然只有短短的2周时间,可是通过这次实习我们不仅对课本的知识有了更加深刻的认知和理解,而且更从这次实习中懂得了什么是团队合作的重要性,懂得了团结的力量。有快乐一起分享,有困难一起担当,我们有个很团结很优秀的小组,我们在一起做事很快乐也很难忘。身为组长我感到很荣幸和骄傲!这一次实习的经历也必定会成为以后人生中一段美好的回忆。

施工的实习工作总结 第8篇

实习对于我来说是很陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯没有经历过实习,这是第一次实习,他将全面检验我各方面的能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

由于时间短暂,在那几个礼拜里就接触到这些东西,但是我很知足。

不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。

实习的内容:

一开始到这建筑工地的雏形还没有,只看见一个基坑。我们被分到放线组,放线是建筑的基础,对于我们初学者是必要的。在此期间,我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在建筑工地上实践了仪器的观测,使我适应了在不同条件下操作仪器。

上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能,要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己,让我们学到更多更坚实。现在北方的夜晚是寒冷的,在困乏和寒冷的交加中,还要完成测量任务,这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战,也是一个体现我们适应能力的考验。

伴随测量工作的同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳,但在此同时也磨练了我们,然我们体会到社会的味道,让我们知道工作的辛苦的,我们要慢慢适应建筑工地生活。

一个月的时间过去了,一个月的生活总算是充实的,该做的也做过了,该经历的也在慢慢经历,相信今后还有更精彩的生活,我期待着。

实习的经验及收获:

本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种建筑工地生活。虽说以后不一定去建筑工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在建筑工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在建筑工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在放线时哪些地方该考虑实际施工中的’问题。达到能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。建筑工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

实习一个月后有必要好好总结一下,首先,通过这个月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。

实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

总结一句话:吃得苦中苦,方为人上人。

施工的实习工作总结 第9篇

时光如水,光阴似箭,充满机遇与挑战的20__年已经过去,在这一年里,我单位学到了很多。首先,非常感谢贵公司提供给我单位一个成长的平台,让在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质和才能。回首过去的一年,贵公司陪伴我走过很重要的一个阶段,使我懂得了很多。在此我向公司尊敬的领导以及亲爱的同事们表示衷心的感谢,有你们的协助才能使我单位在工作中得心应手。通过这一年来的学习和工作,使我在工作模式上有了新的突破,管理经验得到进一步提升,而且在工作方式上也有了较大的改变。我们会一直努力,争取更上一层楼,为了能更好的和贵公司配合,我会做到,并做好以下几点:

一、具有良好的工作业绩

二、具有正确的工作态度

在思想上,我坚持自我的反省且努力地完善自己的人格,无论什么情况下,我都以品德至上来要求自己,而遵守职业道德是能胜任这项工作的基本前提,无论何时何地都奉行严于律已的信条,并切实地遵守它。另外,爱岗敬业是能做好工作的关键,爱岗敬业就是要做

好本职工作,把一点一滴的小事做好。

具有良好地工作作风在工作和学习上,我作风扎实,关心下属,团结同事,注重细节,追求完善,不找任何借口,认真履行岗位职责。作为一名专业的通信技术人员除了专业的知识和技能外,细心和细节的注重都是非常重要的,细节差之毫厘,结果谬之千里,无论是做事还是做人都要明白细节决定成败,精益求精才能争创佳绩。

四、具有良好的团队合作精神

有效的团队工作可以提高工作效率。为此,在工作中我不光自己努力工作,同时也和同事之间处理的非常好。在工作中除了互相学习外,生活中我也经常和同事以及施工队人员谈心,了解各自内心的想法,相互出主意、想办法。有一些同事,因为工作技术经验不足不但影响了他本身的工作效率,同时也影响了整个团队的工作效率。然而我主动引导他们,和他们讲解工作中的各方面注意事项,让他们对日常的工作有新的认识和理解,能够很好地独立完成各项工作任务,不断提高工作效率,确保施工安全,20__已成为过去,在20__这新的一年里,我们会,更进一步,立足本职,以严格要求为准则,锐意进取,认真负责的完成每项工作。提高每个项目工程的施工效率。

20__年转眼就结束了,回首这一年自己虽然完成了自己的本职工作,可是与其他施工单位相比,还相差很远,自愧不如。身上还存在着这样和那样的问题。

首先,工作方式方法不对头,一年来深入基层的时间不多,工作当中存在的问题没有及时予以解决;

第二,心胸不宽,对自己主管施工队的员工要求不严,考核不够,有时候还有考核不认真的现象;

第三,工作抓的不够细致,不够深入,听取职工的意见也不够全面;

总之,自己在以后的工作中要加倍努力,一定听众领导的安排,积极主动地工作,配合公司领导完善好每项工作,为公司的再次创业做出应有的贡献。期待我单位和贵公司共发展,再新的一年里共创新辉煌。

20__年即将到来,为了更好的完成甲方布置的工作任务,我公司计划继续加强施工技术力量,增加施工人员及设备,确保来年的工程能够顺利实施按时保质的完成,计划配置3个设备施工队(含3组熔接人员),3个线路施工队,每个设备施工队配一辆小汽车,线路施工队配备工程卡车,并配备安全员。

为了进一步提升工程质量,我公司也将进一步明确各项目人员岗位职责,细化分工,确保工作流程不脱节。并增加质量管理人员,负责监督工人的施工流程。并制定如下措施:1做好施工准备工作阶段质量管理,2重视人的管理、加强团队合作,3加强材料的质量管理,4加强施工过程控制,5重视先进技术、工艺及设备的运用。

安全方面,20__年制定安全管理目标为0事故,定制如下措施,1明确安全保证措施组织机构,2定制施工安全管理制度,3细化施工现场文明施工措施,4增加安全劳保用品等费用的投入,5每月组织施工人员进行安全教育培训,6定期组织员工进行现场演练,7建

立健全应急救援体系的支持保障系统。

20__年必将是各项业务腾飞的一年,回顾过去,我们承蒙各领导及同仁的关怀与帮助,公司各方面发展取得了很大的进步,展望未来,我们会勇往直前、信心百倍。伴随着通信市场竞争的日趋激烈和发展的需要,我们将一如既往的加强与的各方面合作。同时我们结合这么多年来南京地区的一些生产经验,针对移动传输工程的探讨提出以下建议供参考:

一、工程前期勘察及设计

二、工程施工分区域管理

施工的实习工作总结 第10篇

为期x天的xx毕业设计调研之旅结束了,从每个土木人都向往崇拜的xx大学,到正在建设的xx大厦、xx铁路调度中心,到xx大学、xx外国语大学、xx大学xx校区,再到xx等等,这一路走来,真的是大开眼界,受益匪浅,不仅见识到了繁华而又有节奏的大xx,各种奇异高楼拔地而起——百楼争鸣的xx滩更是让我深深感受到“不是做不到,只是想不到”的建筑艺术设计信念,还有建筑与结构体型的完美配合。

此次xx毕业设计调研之旅,对我们所研究设计的课题具有重大的借鉴作用和指导意义,毕业设计贯通整个本科四年所有专业知识,将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来,第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程,对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中,通过深入施工现场,接触实际建筑工程,深入各个建筑的内部设计,不仅可以使我们巩固和加深所学的有关专业课程知识,做到理论联系实际,培养我们发现问题,分析问题,解决问题的能力。

更重要的是,身为结构专业的学生,我们在建筑学方面的概念相对较为薄弱,而此次实习使我们对实际建筑工程有着更加深刻和细致的感官体会,通过比较,我们可以在现有与自己的设计当中取长补短,借鉴他人的先进设计思想和经验,以进一步启发我们的建筑设计理念,激发我们的创作灵感。这无疑为我们接下来的毕业设计做好了更多的铺垫,帮助我们更好的去完成本科阶段的最后一个学习任务,也是最重要的任务。

下面我通过结构和建筑两个大的方面谈谈我在这次毕业实习的收获:

一、结构方面

1、结构选型

由于在本次实习过程中参观了好几个大学校区,而校园里更多的是多层建筑,对于多层建筑,采用框架结构既能满足受力需要和功能需要,而且相对而言经济性好,如xx大学图书馆就是一个地面七层框架结构,大厅前侧是圆形巨柱,其余为边长一米多的方形柱,以形成一个大跨度结构,不仅美观大方,又能充分满足功能要求。

在百楼争鸣的大xx,高层建筑在这快金贵的土地上则扮演了非常重要的角色,而框架-剪力墙结构是目前在高层建筑结构选型中最常用的形式,因为是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由灵活的使用空间,以满足不同建筑功能的要求;剪力墙则可提供很大的抗侧刚度,以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移,有利于提高结构的抗震能力。如正在建设的xx大厦、xx铁路调度中心等等,都是利用框架-剪力墙的特点来满足他们各自在功能上的需求。

社会在进步,人往高处走,高楼大厦也一直都在高度上实现突破,从xx米的xx广场,到xx米的xx大厦,再到xx米的xx金融中心,还有正在投入建设的xx米的xx中心,xx一直都在向全世界诠释着什么才是真正的摩天大厦大都市。当然,高度越高,对建筑的整体刚度及抗侧刚度的要求更高,而这些在结构选型上则通过选择框架-核心筒结构、筒中筒结构等等结构形式来满足其抗风抗震的要求。由于xx大厦、xx金融中心之类的高楼大厦我们没办法近距离的去接触观察,对其了解也较肤浅,不过,xx大学的图书馆则是名副其实的核心筒结构,它的两栋“筒状”的楼是后来新建的,为了不影响建造时的图书馆使用,采用了预应力悬挑结构,在某个角度看,大楼是悬在空中的,核心受力构件是当中的核心筒,周围都是悬挑的,以满足图书馆功能的需要。

2、结构布置

(1)平面布置

施工的实习工作总结 第11篇

一、实习目的

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

二、实习内容

20xx年12月8日早上7点40,我们在南大科技学院南门口集合,集体坐车前往实习的第一站:位于江西省南昌市井冈山大道445号的军事重地——武警水电第二总队公寓楼的施工现场。这个工地的建设单位是中国人民武装警察部队水电第二总队南昌基地建设办公室,施工单位是中国人民警察武警水电第二总队,监理单位是江西中昌工程咨询监理有限公司,设计单位是深圳市广泰建筑设计有限公司,勘察单位是核工业鹰潭工程勘察院南昌一分院。由于人数较多,我们分批进入工地学习。进入工地的第一件事就是必须戴安全帽!因为安全是必须放在第一位的,何况对于我们这群刚刚接触施工现场的学生。

在建楼房的一侧就是原来的老房子,因为新建楼房需要挖地下停车库,就必须对地进行开挖,为了保证老房屋的安全,施工人员在开挖区域周边打入了许多钢筋混凝土柱,用来支撑土壤,防止坍塌,造成安全事故。

在施工现场我还发现了每层楼都有一个20x20mm的预留孔洞,询问了技术人员才知道这个是当时勘测时留下的,这就是一个坐标点,用来确定房屋的具体地理坐标,当然只有一个是不够的,必须还得有一个,技术员告诉我们另外一个在工地的入口处,就是这两个坐标确定了整个工地的位置,限制了工地的施工范围。这两个点是南昌市规划局唯一给定的。

由于该楼房是框架剪力墙结构,承重墙必须现浇,现浇就必须用模板予以固定。我们知道混凝土的密度是比较大的,处于墙底部的模板要承受巨大的压力,为了不让模板被混凝土的巨大压力撑爆,这就必须用高强螺栓穿过两边的模板,螺栓要套上塑料套管,两边用高强螺母固定,这样就能够保证模板不被破坏。

从工地出来之后我们又继续乘车来到了第二站——位于赣江之畔的南昌大学前湖校区边上的一个在建办公楼。这栋建筑是框架结构,刚到施工现场我就发现外墙上焊满了纵横交错的钢龙骨架,我脑子就想起了书本上的外墙装饰那一节。进入工地我询问了技术人员之后证实了我的想法是正确的。该栋建筑外墙装饰是使用干挂法将大理石材质的面板安装在外墙上,空的地方就安装大块的钢化玻璃。以提高采光率。

在大楼内我发现了有几根穿过楼板的铁管,技术人员告诉我说那是用来供暖的,里面通热水,给每层楼的地暖供热水用的。对于这种大空间的办公场所,通风是十分重要的,因此在屋顶的面层上用膨胀螺钉固定了两根小拇指粗的钢筋,钢筋上有螺纹,两根钢筋之间有长方形的通风管道,用螺帽固定。

在这个施工现场我还见到了一个熟悉的物体,那就是加气混凝土砌块。这是目前广泛用来砌筑隔墙等非承重墙的砌块。但是这个工地上却没有完全使用加气混凝土砌块,而是砌一层混凝土砌块,再砌三层加气混凝土砌块,这样重复地砌成一堵墙。正当我疑惑之时,一旁的技术员又帮我解答了疑问。这是由于加气混凝土砌块的强度不够,需要混凝土砌块来加强墙体的整体强度,同时这样交替地使用材料也节省了预算,节约了施工成本。

从第二站出来之后时针已经悄悄指向了12点,大家的肚子都已经饿了,实在忍受不住饥饿的同学就在工地的食堂买了盒饭吃。而我们则在工地外的草坪上嬉戏玩耍,等待去前湖南大的后街,品尝那里的美食。

午饭过后,大家在南大校园里短暂地休息之后我们又乘车前往下一个工地。这个工地位于玉屏西大街与青岚大道的交叉路口。现场的技术人员说,这原本是一条主干道与一条县城道路的交叉路口,这个路口由于路面板设计不合理,路口的建筑物位置不合理,以及公交站台设置在路口等原因造成交通事故频发,特别是在交叉路口的南面还有一个加油站。该技术员说,一般路面是由横向4块面板组成,也叫四块板路面,而这条南北走向的主干道上却由5块面板组成,这样就会浪费一块面板,同时也导致两边的机非隔离带设置在面板上,造成面板使用不合理。所以这条主干道要改造成四块板路面。对于东西走向的县道同样也存在着不少问题,首先就是没有道路标线,没有机非隔离带,这样导致车辆随意行驶,发生机动车和非机动车、行人抢道的问题,容易导致交通事故。由于道路于较早修建,路面材料是混凝土面板,路面早已开裂,所以这条道路的改造方向是划标线,重铺路面。

另外,通过这个工地的考察后我还知道每块面板之间必须设置伸缩缝,以免夏天路面凸起,炸裂的现象。当然伸缩缝里面必须填充东西才行,原来的做法是在缝里填充木条,但是由于木条的耐腐蚀性,耐久性较差,使用年限不长。现在的做法是通常在缝里填充乳化沥青等具有一定弹性的材料。夏天面板受热膨胀时,将乳化沥青挤出路面,冬天面板遇冷收缩,只需定期补充填充物即可。该技术员还为我们简单剖析了路面的垂直结构,一般路面由垫层、基层、面层组成。

面层位于整个路面结构的最上层。它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用,同时受到降雨和气温变化的不利影响最大,是最直接地反映路面使用性能的层次。因此,与其它层次相比,面层应具有较高的结构强度、刚度和稳定性,并且耐磨、不透水,其表面还应具有良好的抗滑性和平整度。道路等级愈高、设计车速愈大,对路面抗滑性、平整度的要求愈高。其上层称基层或上基层,起主要承重作用,下层则称底基层,起次要承重作用。

基层可分两层铺筑。底基层材料的强度要求比基层略低些,可充分利用当地材料,以降低工程造价。考虑到扩散应力的需要和施工的方便,基层的宽度应较面眉每侧至少宽出δ1(cm),底基层每侧比基层至少宽出δ2(cm)。透水性基层、级配粒料基层的宽度宜与路基同宽。

垫层是介于基层与土基之间的层次,并非所有的路面结构中都需要设置垫层,只有在土基处于不良状态,如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等,才应该设置垫层,以排除路面、路基中滞留的自由水,确保路面结构处于干燥或中湿状态。垫层的材料不一定很高,但隔温、隔水性要好,一般以就地取材为原则,选用粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣等松散颗粒材料,或采用水泥、石灰煤渣稳定的密实垫层。一些发达国家采用聚苯乙烯板作为隔温材料。值得注意的是,如果选用松散颗粒透水性材料作垫层,其下应设置防淤、防污用的反滤层或反滤织物,以防止路基土挤入垫层而影响其工作性能。

在收获了许多有关道路知识之后,我们又继续乘车前往最后一站——英雄大桥。我们的车在大桥的桥面上停下,同学们一下车就被这座雄伟壮丽,造型独特的大桥所吸引。纷纷掏出手机拍照留念。

英雄大桥是南昌的一座跨赣江特大桥,由南昌市城市规划设计研究总院设计,中铁施工打造,其设计施工都达到世界超一流水平。主线全长约公里,设计行车速度为每小时60公里,主桥设计为双向八车道。走近洪都大桥,我的第一感觉是“流畅”。设计人员告诉我们,该桥创意为“和谐”,独柱双塔三缆造型,三条大缆曲线优美,根根直立的吊杆仿佛一个个桅杆,映射出赣江上一幅

“渔舟唱晚”的美妙画卷,尽显南昌城市柔美一面。在英雄大桥上,感受到的是“雄伟”和“壮观”。桥如其名,红色斜塔如利剑、如枪杆,又宛如一个飞速发展的方向标,表现南昌突飞猛进之势,造型动感十足,符合南昌作为世界动感都会的大都市风貌。英雄大桥是独柱斜塔空间扭面背索斜拉桥,塔身水平倾角79度,独柱斜塔高约150米,相当于50层楼高。像这种类型、这样规模的斜拉桥在全国还是第一座。英雄大桥的独柱斜塔造型是大桥的亮点。该桥的结构也比较新颖独特,全桥共布置斜拉索34对。技术人员介绍,英雄大桥的斜拉索也不同于一般的大桥,普通大桥的斜拉索多为扇面形,而英雄大桥已经挂好的斜拉索,在空间布局上宛如一个旋转楼梯,非常有美感。

要建成这样一座技术含量超高的大桥所需的资金也是巨大的。英雄大桥工程历时2年半,实际投资17。6亿元,由北岸接线工程、英雄大桥工程、扬子洲高架桥工程、洪都大桥工程和南岸接线工程等5个工程组成。

该桥在建设上运用了许多高新技术。比如大桥路面的摊铺,此次摊铺,施工部门首次大面积采用进口sma马蹄脂混合材料沥青进行摊铺,并采用浇注式沥青施工新工艺。较之普通沥青,sma沥青热拌温度要提高10摄氏度以上,且施工时气温不得低于10摄氏度。摊铺完成后,具有防水、抗变形、抗老化、抗车辙,及降低路面噪音和水雾的优点,它将使大桥桥面成为目前南昌行驶最舒适的路面。

它的应力技术也是一个特点。主桥为3跨单缆面双塔自锚式悬索桥,跨径布置为365米。自锚式悬索桥不同于传统意义上的悬索桥,传统意义上的悬索桥经济跨径在600米以上,自锚式悬索桥的经济跨径为100米至300米,其大缆锚固在桥头两边的锚碇上,而自锚式悬索桥的大缆直接锚固在主梁的两端,大大节约了锚碇及其基础的造价。此外,它的桩基技术、监控技术以及照明技术也各具特点。

三、实习总结

总之短短的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一天,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。

这次实习也让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

施工的实习工作总结 第12篇

施工大三暑期学校已经安排了我们进行一次为期一个月的土木工程施工实习。在那次实习过程中,我们主要对施工现场的建筑机械设备,人员组织,施工方法,技术、质量和安全控制进行学习。而本次施工实习的主要目的是配合毕业设计当中的施工设计,因此,我们的实习重点是放在施工组织设计上的。

一、施工组织设计

施工组织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。

施工组织设计的基本原则:

①配套投产,根据建设项目的生产工艺流程、投产先后顺序,都要服从施工组织总设计的规划和安排。安排各单位工程开竣工期限,满足配套投产;

②确定重点,保证进度;

③建设总进度一定要留有适当的余地;

④重视施工准备,有预见地把各项准备工作做在工程开工的前头;

⑤选择有效的施工方法,优先采用新技术、新工艺,确保工程质量和生产安全;

⑥充分利用正式工程,节省暂设工程的开支;

⑦施工总平面图的总体布置和施工组织总设计规划应协调一致、互为补充。

施工组织设计一般分为三个阶段:

1、施工条件设计(或称施工组织基本概况);

2、施工组织总设计;

3、各个建筑物等单位工程的施工设计

二、施工进度计划

施工进度计划是在确定工程施工目标工期基础上,根据相应完成的工程量,对各项施工过程的施工顺序、起止时间和施工工艺衔接关系以及所需的劳动力和各种技术物资的供应所优质的具体策划和统筹安排。编制一份科学合理的施工进度计划,协调好施工时间和配置关系,是施工进度计划贯彻实施的首要条件。施工项目进度计划的编制的基本要求1、保证拟建施工项目在合同规定的期限内完成,努力缩短施工工期。

2、保证施工的均衡性和连续性,尽量组织流水搭接、连线、均衡施工,减少现场工作面的停歇和窝工现象。

3、尽可能的节约施工费用,在合理范围内,尽量缩小施工现场各种临时设施的规模。

4、合理安排机械化施工,充分发挥施工机械的生产效率。

5、合理组织施工,努力减少因组织安排不当等人为因素造成时间损失和资源浪费。

6、保证施工质量和安全。

三、施工平面布置

1、施工平面布置的意义施工场地平面布置是施工组织设计的重要组成部分之一,它对指导现场文明施工有着重要的意义。否则,施工场地布置不合理会造成施工秩序的混乱。一个项目的施工场地要容纳上百人上千上万的队伍进行施工,各自承担不同的任务难免会互相干扰,再加上施工场地布置得不明确或考虑不周到,施工过程中就有可能占用其他队伍的施工场地,影响其他队伍施工,就会产生纠纷。

2、施工平面布置的作用1)确定生产要素的空间位置。

3、施工平面布置图。

施工的实习工作总结 第13篇

持续20天的测量实习结束了,在这20天里,我们收获了很多。从拿到仪器的那天起就知道这次的任务不会容易,仪器从量上来说都够我们背的了,幸亏我们是梦幻般的五人小组。从仪器检验、熟悉到真正开始去外面搞外业测量,才知道要把书本上学的知识运用到实际当中去还是很有难度的,在小组成员的相互配合下,第一周之后终于有点上路了。一周的合作让我们培养出了比较好的默契,渐渐养成了团队意识。

第二周的任务是最重的了,尤其是那几天的天气,真是把我们晒成了真正的“土木男”了,那几天既搞外业测量,又把测回来的数据整成图,基本上是每天工作十几个小时,这几天也把以前不会用的南方cass软件搞懂了点皮毛,至少能把全站仪的数据导出来成图了。这个周的外业测量完之后,也把初步的图给整出来,有点小兴奋。两个周之后,每个小组测量的速度都各有快慢,相互追赶进度,比较快慢的良性循环在我们班渐渐有了氛围,“酱油哥”便成了我们相互打招呼的方式。给我们有点烦躁的测量带来点小娱乐。

后面两周的外业任务不是很重,但是内业计算把我们弄得有点头晕,上课的时候做的是题目,现在却是实际的问题。需要认真、耐心对待。最后一个任务的外业更是如此,那天一直在外面测量,测了很多测回,叫了20天测量实习的里第一次也是唯一一次外卖,真有点自己心中搞土木的味道。

任务结束后,最后的两天是整理小组资料和个人资料,拿着一堆的数据,欣慰的觉得我们这20天没白干。这只是结果,其实过程更是值得我们回味的,全站仪、经纬仪、水准仪、罗盘仪,都学会了基本的操作,对仪器的整平对中更是有了点自己的小方法,尽管还没达到老师要求的那样三分钟搞定。内业计算水平也不再是上课时那样的低了。长时间连续“作战”,我们都没有“打酱油”,都不是“酱油哥”。测量实习累点苦点都是值得的,因为我享受这样生活!

作为一个土木的学生,我们能深刻体会到实践对我们的诱惑,因为它会快速的提高我们的专业本事,俗话说实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。此刻到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构,我们总能随处可见,但施工现场是不能随便进入的,所以以前也都是远距离的观望,只能看到外部结构。总想进去看看里面的资料。我们都明白一个人的知识和本事仅有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一齐,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自我由知识、本事、智慧等因素融合成的综合素质和本事,为自我事业的成功打下良好的基础。所以生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。所以学校能给我们这个机会,我们都很珍惜,期望能经过这次实习提高我们的专业知识和素质,为我们以后的工作打下基础。

回顾这些天的经历,我们确实学到了许多实在的东西,也思考了许多问题。我们感触颇多,也受益良多。此次在施工现场实习,能亲眼看到各个班组的施工过程,能亲耳听到技术人员针对问题的讨论,能亲身参加工程的例会,是我们最大的收获。这些都使自我对于工程管理的基本情景有了感性的认识,也为立刻踏上工作岗位作了很好的热身。在现场的短期学习也提高了我的专业技能。

当今社会竞争激烈,作为即将毕业入行的新人,我们应当端正自我的态度,给自我作一个好的定位,不要自恃甚高也不应当妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实,创造出价值才有所收获。对人应当热忱,处理好周边的关系。所谓“先做人后做事”,在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的本事。并且我们还要学会虚心向他人学习,不懂就问,态度要诚恳,让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自我不断发展。

无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度,土木工程专业更明显,俗话说:差之毫厘、谬之千里。因为一点点小的失误都可能会减少工程的寿命,甚至会酿成大祸,这种情景也越来越多,工程刚建好就出现各种各样的问题,这些都会给户主带来很大的困扰,甚至会对他们的生命带来威胁。并且也会给公司带来巨大的损失。所以我们要谨慎做事,处处留心。

这短短的实习,让我大开眼界,也深刻体会到自我的不足,同时也学会了很多实用的东西,也让我对自我今后要从事的行业有所思考。理论和实际的差距仅有自我亲身经历才能明了,原先的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。短短十天,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,可是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自我定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。作为一名现代的大学生,我们肩负着建设四化的历史性任务,不能只顾埋头书堆,纸上谈兵,用自我所学到的知识来造福社会才是我们的最终归宿。所以,我们因该在学习至于多参加一些这样的实践,从而跟好的提升自我。

施工的实习工作总结 第14篇

转眼间实习生活已过了七个月,在这短短的半年中我不管在工作方面还是人际关系方面,都有了本质的提高,从学校到社会的过程是我人生道路的最大转折点,中铁二十局二公司给了我锻炼磨练自己的平台,尤其是在新疆哈密这个工点环境艰苦,风沙大,生活条件差,在这种情形下,我咬着牙忍着痛一步一个脚印度过了黑色的七个月,我从未放弃过我的梦想,因为我身边有很多默默支持我,呵护我的人,一路上一直鼓励着我,包括在单位,同事的帮助,领导的教导,这是我非常感激的,说句心里话:在学校我是一个非常不自信的人,一直处于迷茫状态,但自从进入社会我经常总结自己,反省自己,尤其是领导关爱,鼓励,信任使我的自信心一步步的提高,在此我感谢我的同事和领导。我从三 个方面总结下今年的工作感受及工作经验和收获。

一、心得体会

学校生活和单位生活,确实有非常大的变化,进入社会后我总结了很多,施工单位就是这样整天忙忙碌碌,从未有过假,在工作中很容易使人麻木就好像自己是个机器人整天从事同样的事情脑子顿时会一片空白,过段时间就好了,呵呵。进入单位后不管在生活中还是工作中接触形形色色的人很多都需要自己去相处接触适应,会遇到很多突发事情去需要自己解决,一路上我不知道哭过多少次,说出去别人可能会笑你,但是生活环境就是那样,不得不去适应,但我心里知道之所以哭说明自己还不够坚强,工作没做好,及时总结自己,我相信总有一天会让别人哭的。

谈谈工作环境吧:哈密这地方无春无秋,夏热冬冷,热时最高温度能达到46度,冷时能达到零下30度,天天有风,气候非常干燥,来了7个月下雨从未超过20次,工作环境非常特殊。作为一个小小的现场技术员要有超强的吃苦能力,全线施工已填方为主,施工战线长,施工点多,天天十二公里的行程从未间断过,只有一个目的履行技术员的职责,控制好现场施工质量,尽最大努力为公司创优,做一个合格的技术员,回想起这七个月所经历的一切,心里很寒酸,20xx年6月8日正式进入单位实习,6月15日正式接管路基一队,全线公里,9月10日被调到路基四队继续负责路基施工,全线12公里,10月底全线路基施工已完成,11月1日正式负责涵洞施工,7个箱型涵2个箱型桥,12月15日全线停工,完成任务5个箱型涵,在这期间经历了风风雨雨的吹打,有喜有悲,在负责路基一队期间,为了工作跟施工队老板吵过无数次,被施工人员口头威胁过5次,被打过一次,但我从未害怕过,工作从未放弃过,为了目标值的,一次次的谩骂和歧视只能使我变得更加坚强,被调到路基四队,我的生活方式完全变了,形势变得更加严峻了,生活很差,不知道有多少次早晨啃着冷馒头上工地,战线长,天天步行12公里,现场的情况做到心中有数,不得不去适应现状,最难熬的就是负责涵洞期间,气候恶劣,自从11月20后天天零下15度,不知道有多少次没吃过午饭了,施工单位就是这样,只有自己适应环境,没有环境适应自己,只有吃中苦中苦,方可人上人!

二、工作总结

半年来,我能够严格要求自己,始终服从组织和领导的安排,始终积极配合施工队组织各项工作,主动适应基层工作,努力提高自身综合素质,热爱本职工作,和其他同事一道认真下工地做技术指导,及时了解和掌握施工质量及进度情况,在各方面取得了很大的进步。现将今年的实习工作总结如下:

一、工作方面:作为一个现场技术员,我认真做好领导交给我的每一件事,做好上传下达。向上,听取相关政策精神,汇报工作完成进度及施工现场施工质量情况,向下,积极传达项目部下发的各项技术通知,深刻领悟到技术员的责任重如泰山,一步一个脚印的从身边的事,从最平常、最琐碎的小事入手,认真地工作。

1、路基施工指导工作:从担任路基施工技术指导工作以来,了解和掌握了路基的施工工艺,以及各项指标如路基试验检测的各项检测指标控制,标高的控制,路基面碾压变数控制,填料的’虚铺厚度控制,料最大含水率的控制等等,现场存在问题及时通知整改,现场存在问题及时向领导汇报,当天任务当天完,从不拖延,现场存在隐患问题及时向施工队通知沟通,避免更大的事故发生,在施工现场做到心中有数,能认真落实各项施工工艺,同时向施工队宣传工区各项管理政策,以便管理。

2、涵洞施工指导工作:担任涵洞技术指导已来,施工现场一切以下发的技术交底为依据指导施工队施工,钢筋数量及绑扎的间距,加工钢筋尺寸,模板尺寸,模板加固,内径结构尺寸,混凝土浇筑振捣,保暖等等情况逐一复查,对于问题严重或警告不改现象,进行罚款及全队通报处罚,严格履行自己的职责,尽最大努力为单位创优。

二、学习方面:到施工单位工作,才明白自己所学的知识还是有一定的局限性,不够广博,尤其是在某些方面例如施工现场标高测量生熟,路基试验检测仪器操作不熟练等等,总的来说就是现场动手实践能力不足,只会说不会做,因此在学好理论知识前提下,还要利用更多的时间现场动手操作以便与理论相结合,这样工作效率才会提高,熟练地动手能力才是提高技术水平的根本,作为年轻人,尤其是刚跨入施工单位一定要做到多学、多问、多操作,坚持以吃苦精神为前提,已动手能力为根本的思想,用心干好每一次领导分下的任务,为今后做技术主干打下基础。

三、自我反省及认识

进入单位后不管在工作中还是生活中都暴露出很多不足之处,在此我总结出了三点如下:

1、在工作方面容易意气用事,不够圆滑,在施工现场很死板,在小问题上很重视,经常忽视一些原则性问题,死板硬套的方式处理工作中的大小事情,在一个就是不经常与他人沟通,致使处理一些小事经常走弯路,影响工作进度,总结:工作经验不足,自我反省不够彻底。

2、在人际关系方面做事总喜欢以自己为中心,忽视别人的感受,有时很计较一些小事,团结意识还不够强烈,顾小家不顾大家的思想总存在,总结:心态不平稳,位置没摆正。

3、生活中以前懒散的习性依然存在,吃苦精神还不够高,意志力还不够强,重视工作,忽视自身修养。总结:马大哈。

施工的实习工作总结 第15篇

20xx年8月我怀着无比激动的心情以及对工作 的无限向往来到吉林建工集团四公司报到。在新员工岗前动员大会上得知东丰县的项目是人防工程并且采用的是逆作法进行施工,这种施工方法在公司乃至在整个集团都是首例,这使我对这个项目产生了浓厚的兴趣和好奇感,非常有幸的是公司把我分配到这个项目上进行锻炼和学习。

即要去项目上时我既兴奋又感到很大的压力,毕竟在学校只是对常见工程有个大概的了解,对人防工程知道的微乎其微,担心自己无法胜任这份工作而辜负了公司领导对我的期望,但是当我到项目之后公司领导及项目部给予了我无尽的.鼓励、帮助和照顾,使得我这种紧张情绪减轻了不少。在赵经理和吴工的支持培养下以及其他同事们的关心照顾下,通过自己摸索实践,在较短的时间内便适应了工作的环境熟悉了工作流程,完成了有学生到员工的角色转换,明确了工作的程序、方向,提高了工作技能和管理能力,在具体的工作中逐渐形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练地完成本职工作。同时我不断加强理论学习、并且将理论与实践结合起来在学习中成长,在实践中提升。我一直认为虽说是工作了,但对自己来说工作的同时也是进一步学习的过程:在日常工作中我始终严格要求自己,()认真完成经理和吴工布置给我的每一项任务,专业和非专业上不懂的问题,急需解决的就立即虚心向同事或者是班组师傅们请教;不是急需解决的就拿回来查阅资料、慢慢琢磨,能自己解决的尽量自己解决这样才能不断提高充实自己,尽早独挡一面,为公司做出更大的贡献。并且我也注重对与施工现场有关实际操作知识的学习,仔细审阅图纸,到现场中去检验实际情况和平面理论之间的差别。只要有学习的机会就不放过,不管是建设单位组织召开的每十天一次的例会,还是项目部召开的工程技术会议,哪怕是施工人员来找吴工、师兄解决施工中存在的问题或者吴工向施工班组做口头交底时我都仔细听,不理解、不明白的东西就机械性地记录下来,然后等有时间了再查阅相关的资料慢慢地琢磨,实在理解不了、琢磨不透的问题就向经理、吴工和师兄请教,争取把这些问题的解决办法一次牢记于心,为自己日后的工作积累宝贵的经验。

总之在这一年的工作学习中,我学到了许多书本上学不到的东西,也取得了一定的成绩,但是由于刚刚走向工作岗位各种经验还不是很丰富,在工作中难免会出现些许差错,例如考虑问题不够全面、个别工作做的不够完善、遇事不够冷静、有创造性的工作思路不是很多,但正所谓前事之鉴后事之师,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实自己,提高自身素质和业务水平,努力实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,坚信随着知识的增长、阅历的增加我处理问题的方式方法将会更加成熟、得当,一定会为公司的发展壮大贡献自己的一份力量!

施工的实习工作总结 第16篇

一、引桩、施工放样

第一,放样的质量直接影响施工速度和质量。

轴线及基础梁板位置直接影响到结构的安全,放样过程中不能图一时之快,要得有足够的耐心,并对每个步骤成竹在胸。制定合理的放线方案,放完后,质量员要及时检查,只有这样,才能高质量、高标准的完成放样工作,才能给施工人员以正确的信息,高质量的完成工程。

第二,放样的先后次序,会给施工人员以第一印象,他们会自然的以这个顺序施工。

施工工程人员往往是不会看设计图的,他们会习惯性的以施工员的思想为指导,跟着施工员的步骤走。所以,施工员务必得有清醒的头脑,就应正确理解设计者的意图,并进行消化;同时,工作过程中用心思考自我对施工者的影响。用心思考,并对现场作仔细的勘查,了解当地气候、进来天气等,制定出切实设计、同时满足现场需要的施工方案。

第三,施工人员要相互协作,共同完成放线工作,让其他师傅多了解放线过程,保证施工质量。

施工过程中,线有多种多样,最常用的是墙中线和边线,有的甚至有三等分线,而那些线不会象图纸上的那么明确,所以施工人员务必对整个施工放样过程有所了解,否则一旦出了状况,后果将不堪设想,因为前面的过程影响后面整个施工。所以,木工安装模板时必须明确所在边缘是正确的,泥水工也得对模板安装出错的地方作出反映。这样相互协作工作,不仅仅能够相互学习,还能够提高施工质量和速度,大家齐心协力作工程。

第四,每进行一个施工步骤,到源头开始拉线。

这就要求源头样本是误差最小的地方。比如柱基础完成以后不能直接在基础上进行测量柱的位置,因为柱基础有自身的缩放范围,本身就不标准(我那次施工,柱基础比柱四周宽10cm,但很大都不是10cm),这就要求在主基上安装模板,模板位置就应从最初的墙中线位置开始测量。这样柱才不会偏离墙面,贴合建筑施工质量要求。

还有一个技巧性的东西,就是拉线。拉线时千万不能舍不得花力气,线务必拉紧,并尽可能持续线张力和拉力持续平衡。在夏日里施工,施工员总会很矛盾,一方面期望能够起风,那样凉快,另一方面,万一有风,将直接影响施工质量,这对施工肯定是百害无利的。还有,如果施工刚完,下雨了,那些石灰、墨线将被雨水冲掉,这样也直接影响施工速度。

二、筏板基础钢筋梁钢筋绑扎及地下室剪力墙插筋施工

基础钢筋施工是整个钢筋工程的重点,难点。作为施工人员首先对图纸进行深入理解,了解设计者的设计意图,对于钢筋进行翻样,制作。本次实习的楼为高层剪力墙结构,从结构上才说基础为反向受力,就要思考到那个基础梁在上,那个在下,基础梁绑扎顺序问题,基础梁相交区域箍筋设置构造问题,,另外还要思考到结构梁钢筋比较多规格比较大,基础箍筋多为复合箍筋。

基础梁内柱箍筋设计问题,根据G101系列图纸规定,剪力墙在基础梁内箍筋小于500mm时,不少于两道箍筋,而基础梁为复合六支箍,所以水平方向与垂直方向箍筋发生冲突,而08G101—11针对这一问题给出解决方案。

总之,这次社会实践是走上社会、走上岗位的开始,只有不断的学习,理论联系实际,同时,不断的进行总结,学习先人的经验教训,才能不断进步,在人群中凸现自我,立于不败之地。