车辆工作总结通用29篇
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车辆工作总结 第一篇
一、__年主要工作成绩
（一）完善岗位责任制，加强党建工作和廉政建设。
结合机动车安检机构监管实际工作情况，进一步健全完善了岗位责任制，签订了党风廉政建设责任书。加强党支部建设，积极参加机关党委组织的各项活动。制定了创建文明处室计划，并在日常工作逐项落实。加强廉政建设，__年度车管处未发生商业贿赂或不正当交易等不廉洁行为。
（二）完成机动车安检机构检验资格申报、现场评审和资格审批工作。
机动车安检机构检验资格申请及受理工作于__年10月份开始，目前共完成41家机动车检测场的资格申报受理、现场评审和资格审批工作，为获得机动车安全技术检验资格许可的41家检测场颁发了资格许可证和检验专用印章;并为2家安检机构办理了变更手续。剩余朝开小关、蒋_合2家检测场因搬迁改制停业未申报资格。
（三）完成检验人员考核、审查员培训考核。
分期分批，逐步完成了全市2400余名机动车安检人员的上岗资格考核工作，包括以前已取得市交管局颁发的上岗证的检验人员和新增检验人员，合格率，并为2200余名考核合格者颁发了上岗证。
完成了机动车安检机构资格许可审查员年度培训和考核工作
（四）执法队伍建设不断加强
通过举办检测场监管工作培训班，召开执法检查现场会，与市环保局、市交管局交流座谈以及各区县局之间交流，使广大执法人员逐步掌握了机动车检验专业知识，进一步提高了执法人员的监督管理水平，为依法行政奠定了良好基矗
（五）加强业务研究
车辆工作总结 第二篇
20__年安技科在各级领导的正确领导下，紧紧围绕抓安全促效益、抓管理促发展、抓团结促稳定的总体目标，圆满完成突击扫雪抗灾、文明创建等一系列重大保障任务，在市、区检查中争先进，今年车辆、车场检查情况良好，在完成创收任务的同时，确保11座中转站垃圾正常清运，新投入10台车辆用于生产，现在从以下几方面予以总结：
一、合理分工、明确责任
年初、安技科多次召开会议对原有制度进行了修改，注重实效，管理员进行了重新分工，把车队的具体工作划分为四块：
1、修理；
2、安检；
3、调度；
4、后勤。按照相关的制度对每一块进行了详细的说明，制定责任书，和相关责任人签订目标责任状，工作中要求主动协调关系，做到条块结合，政令畅通，积极维护全所利益，奖励和处罚必须有书面记录，经讨论后方可执行。
二、以人为本，调动职工积极性。
在分工完成的基础上和职工多沟通，针对每一个职工的自身特点，发挥他们的长处，把工作做得更好、更细，调动每一个职工的积极性。对单位有突出贡献的，实行奖励；反之，重罚，采取驾驶员强制休息制度、定额清运制度，降低职工劳动强度调动了职工的积极性，稳定了职工队伍，为实现全年目标任务奠定了良好的基础。
三、合理调度车辆，保证垃圾日产日清
安技科在出车次数多的情况下，本着先生产后其它的原则，做到合理调度车辆，除确保11座中转站的垃圾日产日清外，作业车辆也较好地服务了仙林地区和新港开发区所产生的生活垃圾、建筑垃圾和粪便清理工作，全年完成粪便清运__吨，清运生活垃圾152900吨，清运建筑垃圾57520吨，同时也结合环卫所的目标任务，至今共创收约190万余元。
四、安全生产、长抓不懈
安全生产是环卫所的重心工作。今年吸取以往的教训，安全责任早抓、天天抓、月月抓，专人管理奖惩并用，环卫所今年先后多次请交警七大队事故组警官给一线职工和全体驾驶员上交通法规课，使职工增强了安全防范和规范行车意识。安技科加大考核力度增强职工责任感，采取车辆定人定点，建立每车一档，各种保养、报修全部由驾驶员自己负责，每星期四的安全检查如果发现问题要实行处罚。平时驾驶员如果勤快，清洗车辆之后就能发现问题，及时报修，不会有隐患问题，避免了因车辆机械不良引起的交通事故。
五、开源节流，拓宽创收渠道。
车队在减少各种事故的同时，重点做好开源节流工作。在车辆的油耗上进行考核，大力推行节油重奖制度，减少了车辆的运行成本，全年油耗节约在万元左右。在确保安全的前提下，积极向外扩展业务，增加创收为全所发展增强后劲。
综上所述，20__年的工作还存在不足，如：安全学习质量不高、处罚力度不够，但我们会克服各种困难，做好20__年度的开头工作，车队在做好垃圾清运的同时更要注重安全工作，争取社会和经济两大目标获双丰收。
20__年安技科将紧紧围绕目标开展工作，重点在如下几个方面要有所突破：
1、修理按质、按量做好考核浮动。
2、对特种车辆进行油耗考核。
3、安全学习要提高质量，形式要多样化。
4、加强门检工作。
5、提高服务意识，增强车队创收能力，开创新的创收
6、完善健全规章制度，严格考核，把制度落到实处。渠道、思路、方法。
车辆工作总结 第三篇
一、__年主要工作成绩
(一)完善岗位责任制，加强党建工作和廉政建设。
结合机动车安检机构监管实际工作情况，进一步健全完善了岗位责任制，签订了党风廉政建设责任书。加强党支部建设，积极参加机关党委组织的各项活动。制定了创建文明处室计划，并在日常工作逐项落实。加强廉政建设，__年度车管处未发生商业贿赂或不正当交易等不廉洁行为。
(二)完成机动车安检机构检验资格申报、现场评审和资格审批工作。
机动车安检机构检验资格申请及受理工作于__年10月份开始，目前共完成41家机动车检测场的资格申报受理、现场评审和资格审批工作，为获得机动车安全技术检验资格许可的41家检测场颁发了资格许可证和检验专用印章;并为2家安检机构办理了变更手续。剩余朝开小关、蒋_合2家检测场因搬迁改制停业未申报资格。
(三)完成检验人员考核、审查员培训考核。
分期分批，逐步完成了全市2400余名机动车安检人员的上岗资格考核工作，包括以前已取得市交管局颁发的上岗证的检验人员和新增检验人员，合格率%，并为2200余名考核合格者颁发了上岗证。
完成了机动车安检机构资格许可审查员年度培训和考核工作
(四)执法队伍建设不断加强
通过举办检测场监管工作培训班，召开执法检查现场会，与市环保局、市交管局交流座谈以及各区县局之间交流，使广大执法人员逐步掌握了机动车检验专业知识，进一步提高了执法人员的监督管理水平，为依法行政奠定了良好基矗
(五)加强业务研究
车辆工作总结 第四篇
按照阿拉山口口岸党委对车辆安全管理的规定及要求，口岸党政办公室始终站在车辆安全管理关系到领导干部、职工生命安全和口岸委机关财产安全的高度，切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应领导干部和党政办公室安全用车之需。
一、领导高度重视
党政办公室高度重视车辆的安全管理，分管领导定期参加办公室日常会议，详细了解车辆管理的具体情况，认真倾听司机心声和意见，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作中，领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车之目标，自上而下为口岸委机关车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。
二、管理制度健全
目前纳入办公室车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。要求司机自觉爱护养护车辆，在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好)，“两洁”(车容整洁、车内整洁)；在《安全驾驶操作规程》中办公室规定全体司机做到“三严格”：
一是严格遵照执行《道路交通安全法》；
二是严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶；
三是严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件；驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不穿拖鞋驾驶车辆，坚决杜绝故障车上路，做到“病车不上路，病人(司机)不上车”，严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶；驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。
三、主管部门尽责
办公室作为车辆管理的主管部门，为切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，组织办公室全体司机签订《车辆安全行驶保证书》，把车辆安全管理责任逐层落实到人，并采取派单制度，保证在车辆运行中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节，办公室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治，竭力消除各种导致车辆安全隐患，做到防范于未然。办公室目前现有13辆车，其中4辆越野车，1辆大金龙客车，1辆考斯特中巴车，7辆中低档轿车，20__年全年共行驶372112公里，未发生重特大交通事故。
四、技术保障到位
办公室主要从四个方面入手抓好车辆管理技术保障。
一是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，成立办公室三人维修小组，对维修车辆进行检查登记，并建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。
二是严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告维修小组成员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。
三是实行百公里油耗制度，规定了每百公里油耗范围，每月对车辆燃油使用情况进行公开，并参照油耗标准对驾驶员进行奖惩。四是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。
历年来，办公室动员经验丰富的老司机把自己的驾驶体会与各位司机朋友共同分享，分别整理出了大风、雨雪天气驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险措施等心得体会，对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。
五、存在的主要问题
车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。随着口岸的快速发展，各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动，如何做好司机的思想教育工作，让驾驶员们真正树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术，专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安，这是目前车辆管理中需要进一步改进的问题。
车辆工作总结 第五篇
XXXX年，在上级主管部门、地方各级行业管理部门、地方协会以及全体会员单位的支持下，通过协会工作人员的共同努力，圆满地完成了年度工作计划。
一、XXXX年的工作回顾
(一)加强组织建设和制度建设，为做好双向服务确立组织保证和制度保证。
1、协会的常设办事机构是秘书处，我们努力把秘书处办成团结、和谐、务实、高效，为行业管理部门和会员单位服务的机构。
2、成立了中国汽车维修行业协会党支部，更好地接受_部管在京社团党总支的领导。
3、为规范汽车装饰美容市场，经_同意，民政部批准，中国汽车维修行业协会汽车装饰美容工作委员会于9月6日在上海召开了成立大会，来自全国各地从事汽车装饰美容用品生产、经销领域的120多位人士出席了大会。康文仲会长在会上做了重要讲话，王逢玲同志当选为工作委员会主任，骆澜涛同志当选为常务副主任，_同志为秘书长。工作委员会秘书处设在广州市。
4、截至XXXX年底，协会有团体会员533家，其中地方汽车维修行业协会63家，汽车维修企业170家，汽车综合性能检测站162家，汽车维修检测诊断设备生产企业75家，各类学校36家，科研院所5家，经贸企业14家，出版社和杂志社4家，保险公司3家，展览公司1家。
5、按照_、民政部的有关要求，为了加强协会各项工作的管理，协会秘书处进一步健全了财务、劳动、人事等基本制度。
(二)充分发挥协会桥梁和纽带的作用，全心全意为政府和会员单位服务。
1、_根据《机动车维修管理规定》(_令2005年第7号)及相关法律法规和技术标准的规定，制定了《_机动车维修技术人员从业资格考试大纲》(以下简称《考试大纲》)。我们按照部有关规定和《考试大纲》的要求，编制了《机动车维修技术人员从业资格培训技术要求》(已列入交通行业标准，待审查)。
2、为加强机动车维修技术人员从业资格管理，提高机动车维修技术人员素质，确保机动车维修质量，我们编制了《机动车维修技术人员从业资格条件》(已列入国家标准，待审查)。
3、我们以《考试大纲》的要求为依托，组织编写了《机动车维修技术人员从业资格培训系列教材》。《教材》共计八个模块，11月28日-30日我们组织有关专家在南京对现已完成的四个模块–《职业道德与法律法规》(模块A)、《汽车维修检验技术》(模块C)、《机修技术》(模块D)和《车辆技术评估(含检测)》(模块H)内容进行了审定，其余四个模块也已完成，待审定。
4、为了协助有关单位做好机动车维修技术人员从业资格的考试工作，我们组织有关人员正在开发考试题库。
车辆工作总结 第六篇
为认真贯彻落实支队转发云南省公安厅交通警察总队关于《进一步加强客运等重点车辆路面动态管理》紧急通知的要求，加强道路交通安全管理工作，全力预防客运道路交通事故的发生，墨江县公安局交警大队采取多项措施在辖区范围内积极开展客运重点车辆路面动态管控整治行动，取得了良好的成效。
一、强化领导组织，明确工作目标
按照方案要求，大队成立了由胡建国大队长为组长的统一行动工作领导小组，领导小组下设办公室秩序中队，负责组织和部署各项工作的开展，制定具体工作方案，要求外勤各中队严格按照方案的要求，高度重视，周密部署，搜集信息，以整治辖区各个客运企业安全隐患、货运安全隐患、农村客运隐患、路面通行秩序为重点，以降事故，保平安为目标，全力投入到整治工作当中，确保整治行动效果显著。
二、科学部署交通安全检查服务站，多措施开展统一行专项整治
一是结合客运隐患整治专项行动、醉驾专项集中整治专项东和文明交通示范公路创建工作要求，强化整治措施，紧紧依托墨江、通关、泗南江交通安全检查服务站。加强对国道213线、省道218线客货运车辆超员、超载、客货混装、疲劳驾驶等严重交通违法行为的查纠力度，按照整治措施要求，严厉打击客货运车辆超员、超速、疲劳驾驶以及违法超车、违法停车、不按规定使用安全带等突出交通违法行为。二是加强部门协作，强化整治效果。充分发挥“警企共建”的有力措施，整合执法力量，加大照相、摄像等执法装备的投入使用率，在辖区主要路口路（点、段）设立检查执勤点和测速点，加强对危险化学品运输车辆、农村客运及非营运客车特别是载有学生、儿童车辆的路检路查，7座以上客运车辆逢车必查，及时消除超员、违法载客等交通安全隐患。
三、交通安全宣传同步进行
民警在对驾驶人路检路查中积极发放交通安全宣传材料，结合“文明交通行动计划”内容，积极倡导“六大文明交通行为、摒弃六大交通陋习”抵制“六大危险驾驶行为”、完善“六类道路安全及管理设施”。同时，外勤各中队在路检路查中加大对客运车辆及微型客车、农用车、低速载货汽车违法载人带病上路的查缉力度，严防因车辆技术状况及驾驶人主观因素而导致重特大道路交通事故的发生。
四是文明执法、微笑服务
规范执勤执法，树良好执法形象，严格按照《交通警察道路执勤执法工作规范》要求，遵循“温馨提醒、批评教育为主，处罚为辅”的执法理念，在执法过程中，做到理性、文明、规范用语，对轻微交通违法行为人一律进行面对面的批评教育，引导他们文明驾车，自觉遵守道路交通安全法律法规，树立安全文明出行的良好习惯。
自开展客运重点车辆路面动态整治以来，大队共出动警力156人次，警车34辆次，检查客运车辆189辆次，查纠各类交通违法行为23起，发放宣传资料3000余份，查处客车超员3起，其他违法14起。
车辆工作总结 第七篇
在兰州车辆段的现场实习，自0919起，至XX1014止，除去放假，共计实习16天。按学校规定，实习完成后要写实习报告，我觉得吧，是该给自己写点什么才对得起自己。至于学校要求的正式的，待祸到临头时看我翻烂课本凑字数吧。
实习以国庆假分开，国庆前我们在定检电综合组，国庆后在库检配件组。组员吧，是我宿舍除去另一个班的一个人，加上其他宿舍的两个人，国庆后更换班组时，每组要抽一个人，某娃全票通过被抓壮丁了，到一个名为台车组的地狱中玩去了，剩余人称之为：去其糟粕，留其精华。
定检这头是非常轻松的，这里的人几乎上午都把活干完了，下午就休息了。我们电池组吧，每天给火车换电池，什么铅酸、铬镍的，一点映像都没有，只有在写那个白痴的实习日志的时候，翻翻书找点一抄。一般每天换三台车，每台80块，卸去旧的，换上新的，就是480块，还好那电池不重，不似我们第一天换的，一台车虽说只有24块，可每块重35公斤。我们的师傅也不错，某次下雨，自己在办公室里玩了一上午手机，时常说点男孩不好，那是家里的吸血鬼什么的。某次他在聊天时说，他三个月换了三个手机了，现在这个要四千多，不敢和媳妇说那么贵，只好说那手机一千多，还和媳妇保证多长时间内不会有大笔消费。这头是很轻松的，我们到库检后，很是怀念在这里的轻松。
到库检配件组后，我们八个人再次被分成四个小组，每天换着到配件组里不同的小组——配钳、铁工、车钩、基础，组员是我和戚、豆和雷、赵和范、蔡和穆。车钩和基础是在一起的，上午在车钩，下午在基础。第一天，赵范蔡穆被分到了车钩基础，杨戚在配钳，豆雷在铁工。按说吧，每天都会和前一天不一样的，有趣的是，从第三天开始，赵等人被连续分到了车钩基础，那头是比较累的，所以范忍不住要求换班，我们这才不再安逸。范某人是不得不提的，他在车钩基础那里，上午监工，下午翘工；好像到了配钳和铁工也是这样。我们这些人是很幽默的，比如在铁工组是弄弹簧的，那弹簧是很重的，甲对a说：因为你提不动弹簧，所以师傅让你滚。我们宿舍的穆，干活时把师傅逼得说：我都要疯掉了。
老师呀家长呀告诫我们，实习的时候要和师傅搞好关系，干活要不惜力，这些还是可以做到的，他们说的不懂要问，这个没能做到，我没觉得我是去学东西的。开动员会的时候老师说了，不要抱着去玩的心态浪费时光，我只能说老师真有先见之明。在库检，全天都要上班，中午在外吃过饭后，我们就在车辆段的停车区域内找个卧铺睡觉，硬座软座硬卧软卧，还有双层硬座都体验过，我感觉软座比软卧都要舒服。倒是没见过动车，不知道是不是兰州站没动车的原因。要知道在库检车间，我的眼耳鼻倍受煎熬，至于什么样的煎熬你懂的，直让我觉得以后才不要在这种地方工作。每天的工作还都一样，实习日志根本没法写呀，那绝对是书到用时方觉好。就这样玩啊熬啊，最后一天终于到了。
实习的时候，学校发了一本实习日志，那不是个好东西，每天回宿舍了，累得不得了，还得抄书，无聊。豆说，那就是小学生写的白痴日记，我宿舍还真就有人把它写成了小学生的白痴日记了。周四的时候，日志被收走，盖了个教育部的章。我们还是很天真的，早知没人看，干嘛那么费劲得抄书嘛。我的日志，那是我们宿舍的母本，被那些个懒人抄也就算了，他们居然能把我的一篇拆成两篇，我彻底郁闷了。
现场实习结束了，
车辆工作总结 第八篇
20__年已过去半年时间。半年来，我公司的车辆管理工作在分公司党委的正确领导下，在全体司机的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过等级的事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。
1、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；司机不带情绪开车，确保行车安全。
2、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆“二交一封一定”制度，禁止公车私用。
3、在安全教育方面我们开展交通安全知识竞赛活动，邀请交警到我公司进行交通案例剖析，使司机的交通安全意识得到进一步的提高。
4、明确职责。按照“谁主管，谁负责”的原则，要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。
5、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决。如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。
存在问题：
在近半年的车辆管理工作中，虽然取得了一定的成绩，但也存在着一些问题，主要表现在：
1、个别部门对车辆管理工作不够重视，没有实行专车专人专管，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。
2、个别司机安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。
3、司机没有对自己所驾车辆及时年审，造成不必要的麻烦。
4、车辆的各种费用同比去年严重超支，除正常的开支外，部分是人为造成的
车辆工作总结 第九篇
忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝，转眼间新的一年又将来临，在过去的一年中，由于公司进行了机构调整，因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机，随之而来的是工作中的繁忙与充实。在忙碌中，我有收获，同时也发现了自身存在的不足，现将我一年的工作情况总结如下：
一、车辆管理方面
做为一名车辆管理员，车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案，以便月底、年终将车辆费用进行汇总，为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外，每辆车的维修费用，维修状况及维修时间我也做了详细的记录，一方面可以提高我的业务水平，另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求，在20__年底对现有车辆全年发生费用进行汇总，并以表格形式上报，同时，根据20__年发生情况制定20__年费用计划。车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂，但我从不因此而粗心大意，总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做，在做中学”，虽然今年是我第一年任车辆管理员，但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过，我会抓住任何机会向老同志求教，积极地将每项任务完成好。现在，我的业务水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步，我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的业务能力。
二、车辆行驶方面
身为司机，我的工作地点是驾驶室，因此大部时间我还是与车为伴，于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时，我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净，并时常检查车况，这样做不仅可使车辆随时得到了保养，而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同，它没有固定的工作时间，需要做到随叫随到，不过我对此毫无怨言，几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机，不仅需要早出晚归，放弃节假日的休息时间，还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言，因为我是一名司机，为各业务部门及公司服务是我的职责。
三、日常工作方面
除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外，我还协助办公室同事完成其它工作，如：对办公用品的采买，对劳保及福利用品的采买，协助组织各项集体活动等。
在20__年有序的工作中，我在不断地进步。在我不懈的努力下，虽然在业务上有了很大的提高，但存在不尽人意的地方，如：有时在办公大厅说话声音过大，业务还不够精等。新的一年意味着新的起点，在20__年我将更加努力，出色地完成本职工作，为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。
车辆工作总结 第十篇
20xx年是崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由20xx年xx月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作作工作总结如下：
（一）20xx年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
（二）虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
（三）我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《xx统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。
（四）在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了20xx年的工作目标：
1、加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
2、加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
3、抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。
4、坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。
5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的工作汇报和20xx年的工作安排，为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我20xx年的工作提出宝贵意见和建议。
车辆工作总结 第十一篇
在公司正确领导下，其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，领导交给的各项工作任务圆满完成。个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作经验。车辆管理按照以下四个方面作以汇报。
一、基本情况
切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
二、工作情况
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低率。抓好队伍不错的建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
车辆工作总结 第十二篇
托班幼儿的年龄较小，自我保护能力较差，安全意识薄弱。他们仍需要教师的督促，所以教师要加强责任心，时刻把安全工作放在首位，保证每位幼儿的安全。因此，根据托班幼儿的实际情况和现有水平，本学期幼儿园托班安全教育工作计划将以独立自理能力的培养为基础，以加强常规训练为措施，逐渐提高幼儿自我保护能力和安安全防范意识，并开展了一些相应的安全教育活动。
安全工作计划是托班工作计划中第一位。现将本学期的幼儿园托班安全工作计划制定如下：
(一)教师应做到：
1、排除安全隐患：在开学前检查教室每一个角落，将物品放到幼儿触摸不到的地方，发现有水、电、等安全隐患及时排除。
2、加强早晚接送儿童工作，不得将儿童交给陌生人，防止错接。
3、进行安全教育：通过安全教育活动，培养幼儿初步的安全意识及自我保护能力。
4、随时清点人数，坚持每天检查幼儿是否带有异物入园，发现情况及时妥善处理。
5、组织儿童活动前，要检查场地是否安全，儿童活动必须在保教老师的视线内。组织玩滑梯攀登架、外出参观等有一定危险的活动，要给予保护。
6、防止开水、食物等烫伤儿童。
7、坚持每天晨检。保证幼儿不带危险物品入园，如有要收回，严格幼儿的安全制度。
8、保证教室的通风、干净，保证区域角材料的安全、卫生，定期消毒玩具。及时预防传染病的发生，保证一人一巾一杯。
9、严格书写交接班记录，及时清点人数和物品与接班教师交代清楚。
10、幼儿午睡时检查是否有危险物品，巡视幼儿是否有不良的睡眠习惯，如蒙头并及时纠正。
11、户外活动时,教师认真检查活动场地的安全性，及时排除不安全因素，确保幼儿安全，活动后不遗忘幼儿物品。
(二)教育幼儿方面：
1、教育幼儿在家或在其他地方能不爬阳台。
2、确保上下楼的安全。幼儿能做到不推拉、不跳台阶。
3、幼儿知道不跟陌生人走，不吃陌生人的东西。懂得不能随便离开大人或集体。
4、幼儿知道不将手放在门缝间、桌子间、椅子间、以免受伤。
5、户外活动玩玩具或玩游戏的时候，能互相谦让，不拥挤，幼儿互相监督。拿器械时互相帮助，保证幼儿安全。
6、知道不能碰电插座等电器，对于不安全的电器不玩。玩剪刀时注意安全，知道正确的使用剪刀。
7、通过认知活动，知道不把纸团、扣子等塞到耳、鼻里，也不能把异物放到嘴里，午睡时不玩衣物等危险物品。
8、认识常见的交通标志，目的是当幼儿外出时，学会看清交通标志，学习按标志来调节自己的社会行为。
9、教育幼儿危险的事情不做，同时加深幼儿对危险物品的认识。
10、分辨对与错。让幼儿通过分辨安全知识的对与错，提高自我保护能力。
车辆工作总结 第十三篇
20__年是崭新的20__年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由20__年__月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作作工作总结如下：
（一）20__年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下
单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
（二）虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。
在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
（三）我作为一名车队的管理者同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责
我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《__统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。
（四）在公司成立时间短，各项资金紧张的情况
为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了20__年的工作目标：
1、加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
2、加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
3、抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。
4、坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。
5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的工作汇报和20__年的工作安排，为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我20__年的工作提出宝贵意见和建议。
车辆工作总结 第十四篇
一年以来，在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
一、对新工作岗位的基本认识
作为一名部队转业的战士，要走上新的工作岗位，我的心情很激动也很高兴。首先，在部队上我学的是驾驶专业，来到分公司机关后，组织上把我安排在司机班，因此我很愿意也乐于接受这份工作。其次，烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象，这对我今后的成长提供了一个很优越的环境，因此我非常热爱这个企业，我从心灵深处非常珍惜这个岗位。同时，能够跟以前的司机班老同志学一些新的知识和经验，在我的思想意识里，虚心学习，干好本职工作是我的快乐。
二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志
在我上班后，自己时时处处都能够以热情的态度和党员的模范带头作用，严格按照党员的八项标准来约束自己。能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服从行政科的具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车安全无事故，行驶路程5万多公里。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
公司就是我的家，我能够自觉维护企业形象，不说有损公司形象的话，不做有损公司的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在部队中学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。
三、注重学习，保持先进模范作用
在业务学习方面，认真学习烟草行业知识，了解烟草行业的业务，使自己能够成为名付其实的烟草公司员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。
在政治理论学习方面，作为一名和平年代的x员，要结合实际，确确实实的不愧于中国，不给公司的党组添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强x员的先进性。
作为公司的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。
一年来，我在分公司党组正确领导下，和同志们的大力协助支持下，通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有了很大转变，较好的完成了各项工作，这些成绩取得与分公司党组的关怀、科室的正确领导及同志们的帮助是分不开的。同时我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点，平时出车时间长，还不能有效利用和挤时间去学习，特别是对政治学习主动性不强，汽车专业知识掌握得还不够，距离精益求精的要求差距还很大，服务质量还有待进一步提高。在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性锤炼，向书本学习、向实践学习、向老同志学习，不断充实自己，针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平岗位上，争取有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成组织上分配的各项任务，为烟草事业平稳较快发展做出自己的贡献。
车辆工作总结 第十五篇
学校安全工作是事关师生生命安全、社会稳定和家庭幸福的头等大事。我校在教育局的领导下以三个代表”重要思想和党的精神为指针，以确保校园安全为目的，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护能力;通过齐抓共管，营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面，从增强师生安全意识、强化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，按照教育局“安全工作评价指标”认真进行检查和整改，为能够营造一个安全、文明、健康的育人环境而狠抓学校安全工作，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。具体工作现总结如下：
一、提高认识，健全制度，切实加大学校安全工作力度
我校始终把学校安全工作放在突出位置，思想上高度重视，行动上防范未然，做到时时处处把安全记在脑中，挂在嘴上，抓在手中，努力形成“安全工作责任重于泰山”的共识。
2.我校完善了安全工作管理制度，如：本学年完善修订了《学校饮水卫生安全管理制度》《学校保安人员管理制度》《学校锅炉房安全管理制度》《学校安全工作领导责任制和事故责任追究制》等，进一步明确了“谁主管、谁负责”的安全管理原则，明确了学校安全工作中校长是第一责任人，分管领导是直接责任人，承办人是具体责任人，各责任人必须认真履行职责，确保万无一失，不得有任何松懈，如因玩忽职守造成事故，将严格实行责任追究。
3.学校设置了安全岗位并明确了职责，确保课间、集会、举办大型活动时师生的安全。
4.加强法律法规学习，增强师生学法、懂法和用法的意识。本学年学习的主要内容有《中小学幼儿园安全管理办法》、《未成年人保护法》、《中小学安全教育读本》、《学生伤害事故处理办法》等。
二、突出重点，强化措施，努力推进学校安全工作
(一)召开20xx年度学校安全工作会议并举行签订安全责任书仪式。
20xx年3月7日下午4:30，召开了学校安全工作会议。本次会议共进行了以下内容：
1. 下发并组织学习《20xx年学校安全工作计划》。
2.举行层层签订安全责任书仪式。安全责任书签订仪式在田书记的亲自主持下，校长与分管领导、分管领导与各部门负责人、各部门负责人与下属人员、班主任与学生家长层层签订了安全责任书，最后，校长作了总结讲话。通过安全责任书签订仪式，人人明确了安全职责，层层落实了安全责任。
(二)开展形式多样、内容丰富的安全宣传教育月活动。
为了确保安全教育的效果，依据学校特点和具体情况组织开展了“十个一”的安全教育系列活动：
(1)3月14日进行了一次以“强化安全意识、增强生命能力”为主题的国旗下安全教育讲话。
(2)3月24日下午第二节课各班召开了一次主题班会，并上交了班会活动情况统计表。
(3)各班出了一期专题黑板报，学校评审组按30%评选出了优秀板报。
(4)各班对学生进行了一次安全教育常识的培训。
(5)举办了一次以“强化安全意识、增强生命能力”为主题的安全小报竞赛活动。学校评审组按一等奖3名，二等奖5名，三等奖8名进行了认真公正的评选。
(6)组织了一次学校安全防范知识竞赛。
(7)发放了一份“致家长的一封信”。通过“致家长的一封信”的形式，向学生家长宣传了安全防范的知识和技能，力争形成“学生安全，家校共管”的良好局面。
(8)布置了一份安全隐患排查作业。学校要求各班给学生布置一份安全隐患排查方面的作业，组织学生开展“学校安全隐患我发现，家庭安全隐患我排查”活动。活动中，发现家庭安全隐患的，及时联系家长进行了消除;发现学校安全隐患的，立即进行了整改，一时不能整改的上报了学校。通过这一活动使学生认识到安全工作与其自身息息相关，把安全意识融入到了学生思想行动之中。
(9)3月29日下午举办了一次以“强化安全意识、增强生命能力”为主题的安全教育月应急疏散演练暨文艺汇演活动。3月29日，正值安全教育日，在事先未通知的情况下，学校突然发出警报，举行了应急疏散演练，全校师生立即启动应急预案，迅速撤离到学校安全地带。通过演练，提高了师生应对突发事件的能力和自我保护能力。随后的文艺汇演将安全宣传教育月活动推向了高潮，相声、快板、小品、情景剧、歌舞等形式令人耳目一新，防火、防震、防交通事故、防拥挤踩踏等内容使人深受教育。
(10)制作了一次展板。A学校以“地震知识百问百答”为主要内容制作了60块展板;B以学段为单位，制作了3块以优秀的安全小报作品为主的展板。
(11)其他：在校门口悬挂了一条横幅，内容为“强化安全意识、增强生命能力”。
(三)积极开展消防安全教育活动
1.组织消防安全知识讲座。20xx年9月9日下午，我校邀请市消防大队教官来校进行了一次消防安全知识讲座，通过讲座，全校教师不仅了解了许多消防安全知识，增强了消防安全意识和责任感，还掌握了灭火器的使用技能。
2.积极开展消防安全教育月活动。
为了增强全校师生的消防安全意识，加深对“119”的认识，我校将十一月定为消防安全教育月，在该月中，我校做了大量的工作。
(1)开展消防安全教育宣传活动。
车辆工作总结 第十六篇
幼儿园的安全工作任重而道远，老师和幼儿的安全意识很重要，幼儿由于年龄小，自我保护意识较差，因此，根据我班根据幼儿的实际情况，制定了安全工作计划，并开展一些相应的安全教育活动。
一、在日常活动的各方面对幼儿进行安全教育。
让幼儿们知道了不跟陌生人走，不随便跟陌生人说话、不吃陌生人送的食物、不远离集体单独行动、遇到危险如何逃生安全标志知多少以及游戏活动安全注意事项等。通过这样的竞赛活动，认识一一些安全标志，增强了幼儿的安全防范和自我保护意识和能力，对保障幼儿安全工作起到了积极作用。
二、进行安全工作自查，及时地对班级里的桌椅，午睡室的床铺等进行检查，及时地进行修理，防止一些不安全隐患的存在;
班里的老师就一日生活中容易出现的不安全因素进行排查，如午睡时，多提醒睡在上铺的幼儿不站起来，提醒幼儿不带小玩具进午睡室，盥洗活动中不吵闹，不推不挤等等，排除幼儿自身不安全因素，如要勤剪指甲，以免指甲过长伤到别人，书包里不放危险性的物品，如小刀等一些尖锐物品，进一步强化幼儿的安全意识。
三、安全教育渗透于一日活动中。
1、通过谈话，观看安全教育录像等活动，利用发身在身边的一些事故对幼儿进行教育，使幼儿了解一些安全事故及自我保护的案例，提高幼儿的自我保护能力。
2、在教学活动中，如人体的骨骼，让幼儿在认识骨骼的基础上了解我们应该如何保护好自己的骨骼，使骨骼不受到伤害。
幼儿能够积极地参与讨论，如：不同高处往下跳，以免发生骨折，遵守交通安全，以免发生安全事故，伤到骨骼等等。
总之，安全工作是一项长抓不懈的工作，只有把安全工作放在首位，才能保证幼儿的身心得到健康的发展。
车辆工作总结 第十七篇
在车辆管理上面，我们今年是下了大功夫的，总结如下：
一、领导重视支持
某经理室高度重视车辆的安全管理，大力支持车管室的具体工作。分管领导定期参加车管月度会议，详细了解车管具体情况，认真倾听司机心声和意见，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中，某领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车之目标，自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。
二、管理制度健全
目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《__》、《__》、《__》、《__》和《__》。所谓《__》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆，在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）；在《__》中__规定全体司机做到“三严格”：一是严格遵照执行《__》，二是严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶；三是严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件；驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不穿拖鞋驾驶车辆，坚决杜绝故障车上路，做到“病车不上路，病人（司机）不上车”，严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶；驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停）。
三、主管部门尽责
车管室作为某车辆管理的主管部门，为切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，在某的指导下，组织全体司机向某签订《__保证书》，把车辆安全管理责任逐层落实到人，保证在营运管理中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节，车管室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治，竭力消除各种导致车辆安全隐患，做到防范于未然。
四、技术保障到位
__某主要从三个方面入手抓好车管技术保障。首先是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，并定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。其次是严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。第三是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。历年来，我处动员经验丰富的老司机把自己的驾驶体会与各位司机朋友共同分享，分别整理出了雨天驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险措施等心得体会，对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。
五、存在的主要问题
车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。__现有车辆__，中__小车4辆、__货车11辆，__车6辆、__货车1辆、17座__客车2辆、3座__中巴4辆、大巴1辆，拯救车13辆，吊车2辆，多数车辆用在收费站及路政所的营运一线，部分分布在三个生活区，可谓点多面广，管理难度可想而知。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动，如何做好司机的思想教育工作，让驾驶员们真正树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术，专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安，这是目前车辆管理中需要进一步改进的问题。
车辆工作总结 第十八篇
作为石油化工企业，认真抓好安全是我们班组工作的一项重要内容，为了对企业、对每个员工高度负责，在20xx年，我们始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，班组紧紧围绕安全先进型班组的要求，坚持预防为主、防治结合、加强教育的原则，通过安全教育，现场管理来增强员工的安全意识和自我防护能力;通过班组成员的共同努力，大家齐抓共管，保证了全年安全事故为零的良好局面。营造全公司员工关心和支持安全工作的局面，从而切实保障员工的安全和财产不受损失，维护了公司正常的生产秩序。
一、高度重视新员工的安全教育
由于新员工刚到厂里，往往在对于安全的认识上不到位，主观上对于自己的要求不够严格，没有树立“安全第一”的思想，自己没有从根本上树立安全生产责任意识，没有把安全工作真正放在首位，放在心里，这种心态在我们这样的石化企业往往会给我们带来巨大的经济损失，在这一点上，我班组对于新入厂的职工，由班组的安全员进行培训，同时安全员带领他们学习各种安全操作规程，安全法律法规，消防安全学习，一切都以厂里的安全方针为基础，使我们每一位员工都能做到安全采样、安全分析，避免出现安全事故，使我们每一位员工都能做到：岗位上多检查、遇到问题能够及时处理，能够有效预防安全事故的发生。
二、增强班组成员的安全生产意识
员工具备较强的安全意识，是有效预防事故发生的基础。只有全体员工自觉地参与安全管理，自觉遵循生产安全规程，自觉维护自身的生命安全，才能实现安全生产。对员工安全意识的培养、强化，从正面培训和侧面引导两个角度进行。 首先，企业员工只有真正了解所在工作环境的危险因素，才可能在日常工作中有意识地做到“三不伤害”。班组定期对一线员工进行培训，不厌其烦地反复宣讲，使人人掌握。培训形式有很多种，安全活动月、班前、班后会、案例的学习、剖析总结会、安全板报等。使大家发自内心的重视人身安全，重视安全生产，实现从“要我安全”到“我要安全”的转变，一年来有效地预防了安全事故的发生。
三、积极开展班组安全活动
1、对不同岗位所涉及的专项安全知识培训，以实际操作培训为主，对重大危险源，组织开展事故预防及应急演练，并将以往或类似岗位发生的具体案例作为关键内容进行经常性培训教育。 班组每个季度组织一次安全消防演练，发动全员积极参与，提高应对突发事故的能力，有效地提高了员工安全生产技能。
2、积极开展安全生产月活动。
3、在这一年里，我们积极响应厂里的号召，开展各种以员工责任心为主题的安全活动，如：“爱岗敬业”、“履行责任我带头，奉献岗位我争先”，“讲责任、提认识、转落实、防事故”大讨论活动，创建“安全先进型班组”创建“红旗班组”，以及为期四个月的“劳动知识竞赛活动”，在这些活动中，我们分别以班组和个人形式进行了深入的剖析，总结、提高，使每一位员工的责任心得到了加强，这就为我们今后的安全工作打下了良好的基础，因为只有员工的责任心提高了，我们的安全工作才能做到位，才能有效的保证我们的生命财产安全。
4、认真学习厂里下发的安全文件：比如中石化爆炸事件等，由班长和安全员组织大家认真学习，以此为戒，认真学习事故案例，深刻的体会到了违章作业给家庭、给公司带来了很大的痛苦，我们将按照安全质量标准化的要求进行执行落实，确实将安全生产提高上去，全身心投入到安全工作中。
5、学习我厂事故，并在科室组织大家进行了深刻的剖析、总结，并不断提高着。安全上做得不到位，通过我厂发生的事件，我们的影响极其深刻，我们进行了深入的自我排查工作，比如，罐区的采样环节、制氢站采样是否严格关闭手机，液化气钢瓶采样是否严格按照科室要求等等。
6、按照科室的要求，积极准备各种台账，组织三班全员参与，积极创建安全先进型班组。
7、组织学习安全、设备标准化内容，严格按照质量标准化执行，将我们的日常管理更上一个新的台阶。
四、抓好班组现场管理工作
班组的现场管理工作，看似简单，但是想要做好还需要我们大家的共同努力，我班组将岗位划分为八大岗位，为了抓好生产现场安全管理，我们将每一个岗位都进行了细化，我们要求，以班组安全员为带头羊，每天定时进行岗位巡检工作，并做好检查记录，发现问题隐患及时报告，及时处理，班长在上班期间督促班员严格遵守操作规程，取样、化验分析时及时佩戴好相应的防护用品，发现问题及时纠正，预先将安全隐患消灭在萌芽状态，有效地预防安全事故的发生。
做好各个岗位定置定位工作，由之前的石脑油岗位检查更换载气改成了专人专责更换载气，发现空瓶或者漏气现象及时进行标记、报告领导，并做好相应的记录。
严格执行交接班制度，交接班人员必须一对一，和谐交接，将生产、安全等情况交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而误导生产、安全。
严格要求班组职员上班期间穿戴劳动保护用品，保护自身的安全健康。通过班组职员的共同努力，今年无安全事故，确保了全年安全生产。
五、量化并加大安全考核力度
制定了详细的班组安全考核细则。如安全教育，安全检查，防护装置，防护用品，采样及时准确，安全卫生等。通过对各个岗位区域、罐区卫生的检查，安全工作取得了明显的进步，全年来未出现任何事故。解决了生产现场的实际问题，更强化了班组员工的安全意识，有效地落实了“预防为主”的方针。
明确每个员工具体的工作职责、任务标准、运行程序、时间要求、考核标准、奖惩办法等，形成环环相扣、责任明晰的执行责任体系，使每个员工清晰地知道自己的岗位职责，肩负的责任，以便按责任履责。不遵守班组制度，出现脱岗现象，这成为班组管理上一个极为严重的问题，也很容易产生安全隐患，我们在处理这一问题上，充分运用了奖惩权力，加大了考核力度，凡是认真地执行规章制度的，进行奖励，有违反了规章制度，就坚决进行惩罚，一切按照班组制度进行，否则就会使班组组织纪律松散，对自己的管理十分不利，很容易产生安全隐患。
安全工作是一种动态管理，原有的安全隐患解决了，新的不安全因素又会不断地产生，20xx即将过去，今后的工作分析三班全体班员将齐心共管，共同努力，总结提高，实现全年安全生产。
车辆工作总结 第十九篇
一、日常管理
（一）系机关办公室是机关公务车辆管理的职能部门，由专人负责管理。
（二）严格车辆管理。固定车辆驾驶人员，无将车辆借与他人驾驶情况。车辆行驶必需的相关随车证照由能够由驾驶员妥善保管。
（三）严格控制车辆运行费用。切实加强车辆用油管理，严格执行“一车一卡”加油办法。驾驶员持机关公务用车加油卡到学校指定加油站加油，车辆管理人员根据加油站每月提供的加油记录，与驾驶员提供的数据进行核对，准确掌握每台车的耗油情况。
（四）严格执行车辆回单位停放制度。正常上班时间，未外派公出的车辆一般停放在单位；周五下午下班后至星期日，机关公务车辆一般回单位停放（系领导因工作需要用车时，驾驶员到单位开车，用完后立即将车开回单位停放）；国家法定节假日期间，机关公务车辆能够封存停驶。
（五）无公车私用私驾情况。我系禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等非公务活动。机关驾驶员不得公车私用，一经发现并证实，由驾驶员自行承担所有费用，并作为聘用人员次年是否续聘的依据之一。机关干部职工确因生病等特殊情况需要用车的，经分管领导同意后由车管人员灵活掌握。领导干部未经批准不得擅自驾驶公车。
二、维修与保养
我系驾驶员对自己驾驶的车辆能够勤检查、勤维护，按时进行保养，确保车容整洁、车况良好，发现问题及时处理，严防事故发生。
车辆工作总结 第二十篇
为切实加强夏季客运、旺季客运车辆安全管理工作，预防和减少客运车辆交通事故的发生，广西容县交警大队结合客运车辆管理工作实际，以落实客运交通安全集中整治为重点，进一步加强辖区客运车辆安全管理工作，确保不发生重特大道路交通事故。
一、强化领导组织，明确工作目标
按照方案要求，大队成立了由胡建国大队长为组长的统一行动工作领导小组，领导小组下设办公室秩序中队，负责组织和部署各项工作的开展，制定具体工作方案，要求外勤各中队严格按照方案的要求，高度重视，周密部署，搜集信息，以整治辖区各个客运企业安全隐患、货运安全隐患、农村客运隐患、路面通行秩序为重点，以降事故，保平安为目标，全力投入到整治工作当中，确保整治行动效果显着。
二、调整完善勤务制度，加强路面管控
一是在客运车辆集中的线路实行常态化检查；二是加强公路巡逻检查，开展动态管控；三是研究客车的违法特性，找准重点区域、重点线路、重点时段，调动队伍实施突击整治，严厉查处客车违法行为。通过全方位路面管控，最大限度减少客车超载超速等交通违法行为的发生，努力消除事故隐患，保障客运车辆交通安全。
三、科学部署交通安全检查服务站，多措施开展统一行专项整治
一是结合客运隐患整治专项行动、醉驾专项集中整治专项东和文明交通示范公路创建工作要求，强化整治措施，紧紧依托墨江、通关交通安全检查服务站。加强对国道213线、省道218线客货运车辆超员、超载、客货混装、疲劳驾驶等严重交通违法行为的查纠力度，按照整治措施要求，严厉打击客货运车辆超员、超速、疲劳驾驶以及违法超车、违法停车、不按规定使用安全带等突出交通违法行为。二是加强部门协作，强化整治效果。充分发挥“警企共建”的有力措施，整合执法力量，加大照相、摄像等执法装备的投入使用率，在辖区主要路口路（点、段）设立检查执勤点和测速点，加强对危险化学品运输车辆、农村客运及非营运客车特别是载有学生、儿童车辆的路检路查，7座以上客运车辆逢车必查，及时消除超员、违法载客等交通安全隐患。
四、强化对客运车辆驾驶人和客运企业法人的监督管理
一是严格审查驾驶员资质，对准驾车型不符、交通违法记满12分或发生重大道路交通事故负主要责任以上的客运驾驶人和运输危化品驾驶人一律停止营运；二是对企业法人、驾驶人进行面对面的教育；三是要求客运企业对所属车辆发生严重超员交通违法的，除交警部门依法处罚外，企业内部要对相关责任人实施处罚，并取消违法驾驶人客运车辆驾驶资格；四是大队全面监控辖区内客车交通违法，建立客运车辆严重交通违法行为台帐，对每起客车严重违法行为都要记录备案，对发生两次以上客运车辆严重交通违法行为的企业法人依法进行处罚。
五、文明执法、微笑服务
规范执勤执法，树良好执法形象，严格按照《交通警察道路执勤执法工作规范》要求，遵循“温馨提醒、批评教育为主，处罚为辅”的执法理念，在执法过程中，做到理性、文明、规范用语，对轻微交通违法行为人一律进行面对面的批评教育，引导他们文明驾车，自觉遵守道路交通安全法律法规，树立安全文明出行的良好习惯。
六、交通安全宣传同步进行
民警在对驾驶人路检路查中积极发放交通安全宣传材料，结合“文明交通行动计划”内容，积极倡导“六大文明交通行为、摒弃六大交通陋习”抵制“六大危险驾驶行为”、完善“六类道路安全及管理设施”。同时，外勤各中队在路检路查中加大对客运车辆及微型客车、农用车、低速载货汽车违法载人带病上路的查缉力度，严防因车辆技术状况及驾驶人主观因素而导致重特大道路交通事故的发生。
车辆工作总结 第二十一篇
在20__年一年中，我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过重大的交通事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下：
一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟
我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度，加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议，加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。
二、加强安全教育，做好车辆的管理工作
我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：
1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。
2、要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。
3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆_二交一封一定_制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。
4、明确职责。按照_谁主管，谁负责_的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。
5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司生产的顺利进行。
6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：接合公司GPS监控系统，对我县道路进行信息采集，道路分析，并对危险点进行播报，提醒驾驶员提前处理，保证车辆出行安全。
7、加强驾驶员心里素质培养，提高驾驶员操作水平：由于驾驶员身体素质、心里活动、家庭情况不同，对驾驶员进行了调查和分析，根据驾驶员心里活动，进行了心里辅导、心里培训等活动，给我们在安排车辆出行时提供了依据，在安排任务时，驾驶员高兴的接收，高效的完成任务。
8、坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作，杜绝带_病_行驶等不安全隐患：通过季度检查，月度抽检、出车前检查和监督车辆保养等长期不懈的检查手段，完善管理，警钟常鸣，来达到我们车辆管理的目的，并对车辆进行了分析，保证车辆出行率。
9、完善车辆档案、驾驶员档案、车辆费用统计、车辆报修制度：在完善车辆档案、驾驶员档案信息时时更新的同时，完善车辆报修程序，并加大费用统计力度，为下一年车辆预算做好坚实的基础。
三、存在问题
在这一年车辆管理工作中，虽然取得了一定的成绩，但也存在着一些问题，主要表现在：
1、个别部门对车辆管理工作不够重视，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。
2、个别驾驶员安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。
3、驾驶员没有对自己所驾车辆及时年审，造成不必要的麻烦。
4、车辆的各种费用同比去年有所超支，除正常的开支外，部分是人为造成的。
四、下一年的工作计划
在做好今年工作的同时，明年的工作重点还是从车辆的行车安全上着手，结合跟驾驶员签订的安全承诺书，紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作，做到以安全出效益，效益促发展，主要做到以下几点：
1、以人为本，从管人、管车入手，吸取经验教训，避免行车事故发生，确保行车安全。
2、严格执行各种安全规章制度，对车辆的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以顺利开展。
3、继续搞好车辆管理工作，管好每个环节，降本增效，开源节流，使车辆管理工作上一个新台阶。
车辆工作总结 第二十二篇
中义·阿卡迪亚园区建筑面积22万平方米，园区共计1257户，入住率48%，车位配比为1:，自20xx年以来阿卡迪亚车辆管理问题一直是困扰服务中心工作开展的一大难题。原因是车位配比不够，很多业主没有购买到车位。这些没有停车位的业主为了停车，经常占压草坪，堵塞消防通道，对园区路面的设施破坏较为严重，这样即破坏了园区的美观，又对园区车辆及人员的出行带来很大的安全隐患，业主对服务中心车辆管理工作投诉率越来越高，园区停车问题逐步上升为服务中心与业主之间的一种矛盾。
首先，我们考虑到园区车位有限，我们认为应该尽可能的解决停车问题，园区路面如可以停车，可以解决一部分停车问题，我们根据园区实际情况和广大业主们对园区车辆行驶停放中的一些焦点问题进行汇总整理形成车辆管理意见稿，在2月份征询业主意见，征询主要内容为园区的行车路线、路面是否同意停车等。入住业主的我们上门征询，未入住686户，我们采取寄信件进行征询。征询表共发放1254份,收回583份,根据收回的业主意见表统计，92%的业主对征询的内容表示同意，我们根据征询结果汇总，并形成临时车辆管理规定讨论稿；我们在3月6日份召开第一次业主代表大会，公布2月份征询结果及临时车辆管理规定讨论稿，参加会议人员48人，业主代表大会结束后，我们依据业主代表的意见对讨论稿进行修改完善，在3月21日我们召开第二次业主代表大会对修改后的车辆管理规定进行讨论确认，经过大家的讨论我们再次进行修改和完善，在4月份我们将临时管理规定在园区出入口共三个明显位置进行公示，公示两周，业主无异议，我们依据车辆管理规定起草，通知业主前来服务中心签定，同时我们开始向业主办理停车证，有车位业主办理红色停车证，无车位业主办理黄色停车证，便于我们区别外来车辆。
我们在5月份我们依据车辆临时管理规定和服务协议的约定，在园区路面划分停车位、导向箭头及制作安装道路标识牌，开始试运行新的车辆临时管理规定；为方便业主的出行，提高园区整体形象，依据，我们对阿卡迪亚的道闸系统进行升级，所需费用由业主承担，并将系统升级的方案及收取的费用在园区进行公示，并将相关收缴情况主动向社区居委会反映，接受居委会的监督，确保专款专用，6月30日我们将道闸系统安装完毕，实施，实施过程中，我们要求秩序维护队严格按照规定内容执行，由于长期的停车习惯，很多业主还是在园区的西围墙停车，为了解决问题，我们又对于西围墙能否停车征询业主意见，大部分业主认为西围墙路面不准停车，我们将业主签字在西围墙进行公示，对于仍停车的业主我们服务中心上门做解释工作。
20xx年6月30日我们将原有的道闸系统维修升级完成，业主可刷卡进出园区。目前小区车辆管理运行良好，园区车辆停放、行驶有序，业主满意度得到很大的提高，车辆管理取得良好的效果。
车辆工作总结 第二十三篇
为进一步加强我市水利系统安全生产监督检查工作，消除各类安全生产隐患，有效预防安全事故的发生，组织开展了春季安全生产大检查、汛前安全生产检查等监督检查。在各单位自查自纠的基础上，局安全生产领导小组组织重点督查。同时在重要节假日、汛期、火灾高发期等重要时段有针对性的组织不定期专项检查。坚持定期检查与不定期检查、全面检查与专项检查相结合，扩大检查的深度和宽度，提高检查的质量。对排查出的一般性安全隐患，即时进行了整改，对整改需要资金量大的较大安全隐患逐一进行登记，积极协调有关单位和部门多渠道筹措资金解决。
8月6日-8日，由副局长王金成同志带队，组织局机关各职能部门在各自分管领域认真组织开展专项监督检查，齐抓共管，形成合力。先后到张家冲水库除险加固工地、玛瑙河治理工程等生产一线，重点就仓库消防、工地施工安全、水上作业、有毒有害气体管理、交通安全、防火安全等工作进行了专门检查，进一步强调指出加强安全工作，严格责任制落实，杜绝火灾事故的发生20xx年安全生产工作总结20xx年安全生产工作总结。
(六)加强安全生产宣传教育，提高职工的安全意识和素质
1、根据国家、地方政府和水利部有关开展“安全生产月”活动的通知要求，紧紧围绕20xx年“全国安全生产月”活动主题—“安全发展、预防为主”，及时安排部署“安全生产月”宣传教育活动。在3月22日世界水日进行了一周的宣传咨询活动，出动宣传车4台次，宣传栏8期，标语20余幅，发放宣传单1100多份。。
2、积极参加水利部门和省安全部门开展的安全宣传教育活动，相继组织全局职工参加了“民生水利与安全发展”有奖征文活动、全省安全生产知识竞赛活动通过这些活动，提高了广大职工的安全意识，有效降低了安全事故发生的几率。
3、积极开展学习宣传贯彻《安全生产条例》活动
根据省安委会《关于认真学习宣传贯彻的通知》精神，及时下发《转发关于认真学习宣传贯彻的通知》，要求各单位采取多种形式，认真组织广大职工开展深入广泛的学习宣传贯彻活动。
(七)强化事故快报和“零”统计制度，严格责任追究
根据水利部有关安全生产事故“零”统计月报、事故快报规定，切实做好安全生产“零”统计月报和事故快报工作，坚决杜绝瞒报和拖延不报的情况。
同时，严格安全事故责任追究。20xx年，我系统安全生产形势整体平稳，对一般生产安全责任事故，严格坚持“四不放过”的原则，按照安全生产事故责任追究办法，严肃追究相关责任人的责任
二、存在的问题和不足
1、水利施工企业的安全生产主体责任还没完全落实，对安全生产设备设施的投入还不够;水利施工企业员工的安全生产意识还有待提高，抱着侥幸心里还较重20xx年安全生产工作总结工作总结。今年，我市板门溪水库除险加固工地发生一般安全生产责任事故一起，给予了我们深刻的教训，如何层层落实安全监管责任主体，对我们提出了更高的要求。
2、我系统由于安全生产监管专业人才的缺乏，对各类安全生产隐患的排查和识别还不完全，全面提高安全生产监管水平还有待努力。
3、由于安全生产法律法规的进一步规范和完善，国家对安全生产工作的要求进一步提高，从事安全监管的工作人员感到知识不足和压力增大，需要上级加大对安全监管人员的培训和再教育。
三、20xx年工作思路及主要措施
(一)指导思想
以科学发展观和“三个代表”重要思想为指导，进一步落实“安全第一，预防为主”的方针;坚持安全生产与经济建设、社会发展同步规划、同步实施的原则，全面贯彻实施《_安全生产法》;以遏制和减少重、特大事故为重点，“重基层，打基础，强监管”;建立健全安全生产法规体系和标准体系，依靠科技进步，强化综合治理，加大执法力度，把安全生产工作的重点转移到预防为主的轨道上来;建设好一支安全生产监督管理队伍，完善安全生产的长效机制，逐步掌握安全生产主动权，促进我市经济的发展。
车辆工作总结 第二十四篇
一、加强领导，提高认识，强化管理
项目部成立了“安全生产月”活动领导小组，由项目经理石占良任组长，项目常务副经理柏金虎、技术负责人徐立明任副组长，项目部部分管理人员为成员，负责督导活动的开展。使民工从思想上认识到安全生产重要和必要，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形*人关系安全，安全关系人人的良好氛围。
二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育
活动期间，根据实际情况，组织员工进行培训教育，利用电视、板报、宣传栏、横幅等宣传工具，围绕主题，大造安全生产声势，集中进行安全生产宣传和报导。激励先进、鞭策后进，及时报导安全管理先进经验，对违章指挥、违章作业及典型事故案例进行曝光，举一反三、警钟长鸣，提高广大员工、管理人员自觉实行安全生产的认识和意识。
开展好静态宣传，在主要生产、生活区域显要位置悬挂、粘贴安全生产标语，引导广大员工、家属关注安全生产。
项目部安全部门组织开展事故案例剖析、员工安全教育培训、安全宣传周活动、安全知识竞赛、安全生产应急预案演练等。通过形式多样的安全生产活动，形成全员“关注安全，关爱生命”的安全生产氛围，将各类事故隐患降为零。
三、立足岗位实际，深入开展“十个一”活动
1、结合“读一部安全生产方面的规程、当一天安全员、提一条合理化建议、反思一次事故教训”等“十个一”活动，对现场安全因素进行一次彻底排查，集中整改，及时纠正习惯性违章，加大现场管理与设备管理的控制、检查力度，杜绝个人违章行为，真正用制度规范个人行为。
2、加大现场管理督导、检查、考核力度。加强机械设备使用过程的控制，并且对工具在使用过程中可能造成的风险采取了可靠的防范措施。积极稳定好职工情绪、特种设备、特殊人员、特殊时期的各项工作。
四、开展“反三违”，创建无隐患活动
活动期间，项目部管理人员、施工分别开展反违章活动;人人参与事故隐患和安全问题大排查，对查出的隐患及时进行了整改，彻底消除了安全死角和盲区，坚决杜绝了违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象。
五、抓好雨季“三防”工作
项目部针对夏季来临，和结合石锁具体情况，下发了“关于做好夏季安全防范工作的通知”，要求各单位做好防汛物资、设备、事故应急救援队伍人员准备，加强机械设备的安全管理工作，做好防台、防洪、防汛，做好生产区域检查工作、生产生活区域“三防”应急救援预案的启动准备工作。强化雨季道路交通安全管理，确保施工运输等安全。
六、开展好事故应急救援预案演练
项目部在xx月下旬举行了一次防汛应急救援演练，提高员工的防汛知识水平，学习汛期怎样处理、自救的方法。
七、存在的问题
尽管项目 “安全生产月”活动开展的很好，卓有成效，但还存在一定的问题。
一是全员参与“安全生产月”活动的积极性还有待于进一步提高。
二是“安全生产月”活动落实不到位，部分活动开展情况不全面。
八、努力的方向
我们将认真总结近年来开展“安全生产月”活动的经验教训，本着因地制宜的原则，努力搞好来年的“安全生产月”活动。
一是在思想认识上，再提高;
二是在增强效果上，再下功夫;
三是在整改安全隐患上，再努力;
总之，通过本次活动的开展，在全项目部收到了良好的效果，提高了全体员工对安全生产重要性的认识，增强了全体员工的安全意识和安全责任心，安全生产人命关天，安全无小事，安全责任重于泰山等意识已经逐渐成为大家的普遍共识，各项安全措施得到进一步落实。
车辆工作总结 第二十五篇
一、领导重视，思想统一
按照相关要求，我局建立健全了以局长为组长的“安全生产年”活动领导小组。加大了人力和物力的投入力度，形成了主要领导重点抓活动的协调，分管领导抓活动的督促、检查，相关业务科室具体抓活动的落实的活动开展机制。统一思想，充分认识开展“安全生产年”活动的重大意义，广泛宣传“以人为本、安全发展”理念和“安全第一、预防为主、综合治理”方针，使得全局干部职工行动起来，积极配合各级各部门，特别是安监部门做好矿山安全生产监管工作，切实做好地质灾害防治工作，确保安全度汛，促进全市安全生产形势稳定好转。
二、完善制度，落实责任
抓住“预防为主、加强监管、落实责任”的重点，不断深化“三项行动”和“三项建设”，提高事故预防和应对能力，把安全生产年活动思想重视情况和责任落实情况纳入年终考核。进一步完善了活动工作方案，落实安全生产责任，确定安全生产监督员，进一步促进了全市安全生产活动顺利开展。形成了“有领导、明责任、广监督”的齐抓共管良好局面。
三、深入开展，成效明显
我局通过继续深入的开展“安全生产年”活动，进一步深化了“三项行动”和“三项建设”，为我市安全生产全局做出了应有的贡献。特别是在“”洪灾期间，确保了未发生因地质灾害造成的矿山、山区群众伤亡，为全市安全生产做出了应有的贡献。
车辆工作总结 第二十六篇
回顾一年来，在公司各级领导的关心和工作的指导下，在和谐的工作环境中，在全体员工的共同努力下，我部门在安全生产管理上认真贯彻落实了部门经理提出的安全管理十六方针：“安全第一，预防为主，全员动手，综合治理”的工作指导思想，狠抓安全专项管理。下面就我今年安全工作情况总结如下：
（一）完善安全设施基本管理。
安全设施的管理是全厂安全管理的重点，我部门在9月份完成全厂消防系统的安装及防护用品的分配，并设置消防器材及防护用品记录台帐，将管理责任下发到以各班组为单位的生产车间负责人身上，监督《消防器材管理制度》、《防护用品管理制度》在全厂的执行情况，安全员主要对各车间的消防系统进行检查，保证消防管道内的通水，其中我部经理提出的生产岗位兼职安全员责任制是新的安全管理理念，既要求兼职安全员每天对消防器材、防护用品例行检查，并填制检查记录，以保证其物品能在平时保持最佳状态，关键时刻能马上使用。
（二）特种设备与特种作业的管理
特种设备在公司生产运营中具有一个特殊的地位，比如压力容器、行车、等等。今年对这些设备设施加强了管理，除了制定《特种容器设备管理制度》，还对特种设备设施专门进行检查，发现问题及时检修，杜绝带病作业导致的恶性后果，使全年保持了良好的运行状态，保证了生产的正常运行。同时我部门从严查着手，规范操作，加强特种容器的安全教育，采取教育与处罚相结合的方法，在很短时间里理顺了工作，使管理走向正轨，特种作业人员坚持持证上岗，登记特种设备使用台帐，从源头把关，在招聘时没有资格证不予录用，已经录用没有证件的限期办理，逾期取不到资格的按待岗处理，从而规范了作业队伍。
（三）与政府部门的协作，建立了重大危险源信息系统。
对危险化学品进行了申报。根据区安监部门要求，每月对工厂进行安全隐患排查，实行隐患自查自改，每月接受安监局来访人员的监督。12月份根据安监局的要求在厂区内各生产工序设置了危化品标志牌，在全国化工厂遭遇“黑色九月”的时候加大监督力度，积极与市区安监团配合，准备好资料，及时进行上报，当月全厂未发生一起安全事故，向政府部门树立了良好的企业形象。
（四）开展企业安全生产工作，落实企业安全生产工作基础。
落实预防企业安全生产是我今年安全管理一项十分重要且基本的工作。公司在__年内的安全管理可以分为两个阶段，第一阶段：建设周期阶段，从__1月至__年9月我主要负责公司建设工地的安全管理，抓好两个工地重点安全隐患的整治，加强人员安全生产工作环境，减少事故隐患，遏制重特大事故尤其是“群死群伤”恶性安全事故的发生，在遵照《永祥多晶硅工地安全管理条例》前提下对各建筑单位存在事故隐患的区域进行专项整治，并作为开展安全整治工作的重点。此间工地共发生安全事故16起，死亡0人，伤8人，对事故单位罚款金额16300元。第二阶段：生产周期阶段，从__1月至__12月，我主要负责试验线的安全生产管理，在以各级生产班组为基础的前提下组织人员认真开展了抓“三违”反事故、“长治久安”活动，扩大生产部门的安全意识培训，每天按时对试验线进行安全巡查，并与车间生产主任开展“单日检查活动”既每周一、三、五到试验线所属的五处生产工序，包括机器设备进行安全检查，至年底共发出整改通知10处，查处安全生产事故1起，试验线无人员伤亡事件。
（五）健全安全管理制度，完善安全管理框架
配合部门经理制定出了《永祥多晶硅工地安全管理条例》，《消防器材管理制度》、《防护用品管理制度》并在全厂生产系统内开展进行，监督各系统生产岗位的《岗位责任制》、《安全操作规程》的上墙，对各生产系统的设备进行挂牌生产，防止员工在生产过程中的误操作，同时加强特种容器的管理，制定《特种容器设备管理制度》完善设备安全管理台帐，做到安全使用。
（六）组织了安全培训，提高员工队伍素质。
安全教育与培训是今年我部门工作的重点，根据公司各部门实际情况及特点：
1、组织员工参加了各种安全方面的培训，包括入场安全培训、岗位人员安全培训、消防设施使用培训、防化服装安全培训，特种容器作业培训，范围覆盖全公司生产线员工，使用广大员工接受到了全方位的安全教育培训。
2、同时根据公司领导安排，我部门还于11月份开展了一次全厂的应急预案演练，演练的过程逼真深入人心，对员工们的教育意义深刻，为应对日后紧急事故的发生奠定了基础。
3、加大宣传力度：通过板报、消防日、安全生产月等多种形式做好宣传，向员工灌输安全理念。
（七）强化安全生产责任制，防范重特大安全事故发生。
强化安全责任目标考核。一是对各生产系统岗位进行了安全生产工作目标管理化，加强违章惩处力度，对生产系统检查分为监督、整改、罚款三个步骤。二是按照市下达的__年安全生产控制指标，结合我公司的实际情况，层层签订安全生产责任书。将安全管理责任落实到车间主任、专业部门、生产员工三个方面。三是对主要的重特大危险源三氯氢硅储罐进行安全监督管理，每天坚持进行生产巡视，推动安全生产落实到实处。
20__年安全生产方面虽然做了一些工作，但由于初入工作，缺少施工经验，与上级的要求还存在比较大的距离。在新的一年里，我将继续认真贯彻落实国家安全生产法律法规和公司领导指示精神下，进一步抓好安全生产的基础工作和基层工作，健全安全管理机制，强化安全基石，遏制重特大事故的多。
20__年的工作中，我们还可以做的更好，只是现实的情况是我们一直以来都在不断的进步，我们企业的安全管理工作也是逐渐的加强，逐渐的成为更好的发展的时刻，在不断地发展中，我们得到了很多的进步，这些都是我们一直以来不断的进步的成果，我们一定要做的更好，我们会有更大的发展，相信__年，我们企业一定会更好！
车辆工作总结 第二十七篇
我校综治安全工作在上级有关部门的关心和支持下，以“健康第一，安全第一”为口号，以“预防为主，防治结合，加强教育，群防群治”为方针，形成了“人人都有责任去管，处处都有制度可循，时时都有载体可依托，事事都有记录可查”的内部综治安全工作管理制度，切实开展一系列安全教育活动，增强了师生的安全意识和自我保护能力，营造了全校教职工关心和支持学校安全工作的局面，维护了学校正常的教育教学秩序，现将综治安全工作总结如下：
一、提高认识，统一思想
学校范围小，活动场地有限，而成班率非常高，因此安全工作压力大。我们牢固树立“以人为本、安全第一、预防为主”的观念和长期作战的思想，始终把构建平安和谐校园作为教育工作的重中之重。
二、完善制度，强化管理
(1)学校成立了安全工作领导小组，由校长挂帅，统一指挥、协调各处室工作的开展，进一步调动教职工重视安全工作的积极性，并增强了学生的安全意识，班主任具体负责一线安全管理，明确分工和职责。将校园安全工作实绩与班级和教职工的先进评选等挂钩。
(2)为确保安全工作的正常开展，学校制定了《逸夫小学综治安全工作实施方案》、《学校安全工作制度》，《逸夫小学安全事故应急处理预案》，以及各种活动的预案，完善了《逸夫小学学生一日行为规范》。落实了层次管理、层层负责的安全工作责任制，学校每学期和班主任签订《安全工作目标责任书》，班主任与留守学生监护人签订责任状。使每位教职工都成为安全的教育者和管理者，真正使学校安全工作落到了实处，杜绝了责任事故的发生。
三、把握重点，落实措施
1、抓好宣传教育。
(1)每周教师例会，学校主要领导和政工主任对本周安全工作进行总结，结合当前情况布置下周安全工作，并记录在册，形成《安全工作台帐》。
(2)设立各种宣传栏。在学校宣传橱窗及班级宣传栏开辟校园安全教育园地，通过典型事例及图片展览教育学生，做到警钟长鸣。
(3)在暑假、寒假放假时，学校印发《给学生家长的一封信》，对学生进行防溺水、防雷、防食物中毒等安全知识教育。
2、抓好活动开展。
(1)结合安全教育月，组织学生观看安全伴我行宣传铁路交通安全知识图片展，。
(2)每学期都邀请新干交警大队民警来校举行交通安全知识讲座。
(3)利用世界禁毒日，组织全校学生开展大型签名活动，宣传_的危害性。
(4)开展“消防疏散演练”，了解怎样使用灭火器，遇到火灾时的逃生方法等，让学生在实际的操作和实验的演习中得到提高。
(5)在每年的换季时节，各年级对学生进行传染病预防知识的宣传教育。
3、抓好课间管理。
(1)实行课间教师值勤制。上课教师负责课间秩序，定人员、
定时间，值勤教师到位，责任到人，及时做好学生的课间管理和上下楼的疏通工作。
(2)课间操或举行大型活动时，语、数教师一前一后跟班，专业课教师守楼道口，防止拥挤踩踏。解散时听从指挥，按次序行动，平时上下楼梯时不能追逐打闹，要靠右走。
(3)加强校门口的安全管理。上学、放学时间，学校领导轮流值班，学校保安24小时值班。
4、狠抓安全管理检查。
开展常规检查。每学期开学以前，学校把安全教育工作作为重点检查内容之一。学校实行定期检查与日常防范相结合的安全管理制度。开学之前，对学校每个角落进行地毯式的大检查，发现隐患，及时整改，特别是学校安全重点部位(电脑房、实验室、运动场、体育器材等)定期检查，杜绝隐患。
5、加大投入，技防到位。新学校更注重安全工作的技防和设施预防。学校在经费紧张的情况下，仍在安全设施上加大投入，添置安全设备。在教学楼、办公楼等安装红外线摄像头，进一步加强安全防范。
四、与时俱进，重视维稳
(一)指导思想
坚持以为党的精神营造和谐稳定的社会环境作为重要的政治任务和维稳工作的首要任务，以加强学校管理，落实学校安全稳定工作各项措施为重点，做到超前谋划、主动作为、攻坚克难、务求实效，坚决将各种不安全、不稳定因素消除在萌芽状态，严防发生各种消极事件，积极维护校园的安全稳定和良好形象。
(二)工作要求
1.加强领导，明确职责。在期间成立安全稳定工作领导小组，校长任组长政工处人员牵头，并对安全稳定工作进行周密部署，做到责任到位，分工明确，协调一致，配合密切，确保各项工作措施落实到位。
2.属地管理，一岗双责。各年级、处室要“看好自己的门，管好自己的人，办好自己的事”，切实担负起学校安全稳定工作责任，落实好校班子成员一岗双责制。年级组蹲点的校班子成员实行安全稳定工作领导包干制度。确保不发生重大政治事件和非法聚集事件;确保不发生群体性事件、重大恶性案件和重大安全事件;确保不发生集体上访和个人极端事件。
(三)加强学校安全管理
1.加强师生安全教育，努力提高师生安全知识和防范意识水平。对全体教职工开展相关安全知识教育和培训，全方位对学生开展交通安全、防溺水、防火、防踩踏、防中毒、防意外伤害等教育，不断增强师生的安全防范意识与能力。
2.加强安全隐患、矛盾纠纷排查和整治。切实开展好学校及周边的安全隐患及矛盾排查，尤其要加强水、电、气、体育器材设施等安全隐患排查。
车辆工作总结 第二十八篇
大家好!我叫，现在分公司担任项目安全员一职。今天我能有机会参加总公司两年一届的安全总结大全，感到很荣幸，同时也非常激动!此时此刻，我最想说的话只有两个字：感谢!感谢公司、分公司各位领导和同事们对我的“信任、帮助、支持和理解”。
“安 全”是一个无人不知、无人不晓的词。它也在我的心里已经深深地扎下了根!每次出门前，爸妈总会重复叮嘱“路上小心点，注意安全”类似的话在我的成长中时刻 相伴!自从参加建筑工程工作并担任安全员一职后，我真正深深地感受到“注意安全”的分量! 它就像是人生的“拐杖”，没有它，我们走不过风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。“安全”对于我是重要的，对于建筑员工，它的意义,在于工程施工的顺 利进行;在于千家万户的幸福与欢乐;更在于人身财产的安危!“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是我每天上班的信念!
回 顾20xx至今的三年来，我分别担任了“广场”、“*大厦”和现在的“花园”这三个项目的安全员。这三年紧张而忙碌的工作中，有欢笑也有 泪水;有失败也有成功。在公司、分公司各领导的正确指导下，牢固树立安全发展理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面开展安全隐患排 查、落实安全隐患整改，确保让安全隐患消除于萌芽状态。在项目部各位同事的帮助、指点、共同探讨下，我所主管安全的项目均顺利实现了分公司制定的“不发生 因工责任重伤、死亡事故;轻伤率控制在‰以内;不发生重大交通、火灾、机械事故;防止职业病发生”的“职业健康安全管理目标”，安全生产工作成绩显 著。现就本人在近三年的工作从以下几个方面做简要总结：
一、 做好安全员的基本要求
随 着时代的发展，建筑行业也在突飞猛进。从技术工艺、质量进度以及机械材料等各方面都在发生日新月异的变化，这对安全工作也提出了很高的要求。想要成为一名 现代化的合格安全员，必须要跟得上时代前进的步伐和努力学习、勤奋工作，把安全工作做到尽善尽美。所以，我觉得做个合格的安全员必须具备如下几点知识：
1、国家有关安全生产的法律、法规、政策及有关安全生产的规章、规程、规范等知识;
2、安全生产管理知识、安全生产技术知识、劳动卫生知识和安全文化知识，具备有关专业安全生产管理专业知识，了解施工工艺和施工机具专业知识;
3、劳动保护，工伤保险的法律、法规、政策知识;
4、重大危险源管理与应急救援预案编制方法;
5、学习先进的安全生产管理经验;
6、事故现场调查技术，以及应急处理措施;
7、掌握伤亡事故和职业病统计，报告及调查处理方法;
二、 敬业精神和道德素质
安 全工作是一项非常具有挑战性的工作，要与性格不同、知识水平不同、素质不同的作业人员交往，会产生众多不可避免的矛盾。因此，作为一个安全员首先应热爱安 全工作，对安全定义理解透彻，才能体会到安全管理工作的意义重大，责任重大，才能体会到自己工作价值，才能全身心地投入安全工作中。
安全工作必须讲原则，保持并维护自己的正确立场不变。工作中存在违章和安全隐患，也存在有意识或无意识的违章作业、冒险作业、违章指挥现象，安全员如果不能敢于站出来制止、纠正，将导致严重的安全事故的发生。
三、安全生产管理模式
1、制定安全生产计划，加强组织，做好防范
自 项目部进场后，项目部成立“安全生产管理小组”、“应急救援小组”，由项目经理带领项目部所有管理人员围绕分公司本年度的《职业健康安全管理目标》，齐心 完善项目部的安全保证体系，制定了详细具体的安全工作计划、安全措施和安全生产责任制，并落实了安全生产方针以及文明施工责任制。结合现场实际情况，提前 分析施工中存在的各种隐患，公示“重大危险源”的部位、因素及编制“危险源的控制措施”和“应急措施”，使日常的安全生产管理力度得到了进一步的加强，确 保施工安全，杜绝发生安全事故。
2、落实安全责任制，事故责任追查制
施工班组进场后，明确落实施工班组安全管理责任人，签订“安全管理协议”，并要求其务必将公司、分公司和项目部的安全目标分解落实到本班组的每一个作业人员，明确落实各级安全责任制和事故责任追查制。
3、开展安全教育培训，完善安全资料归档
(1)加强对新进场人员安全教育工作：及时将新进场人员身份证、特种作业人员操作证复印归档;上报分公司领导并安排时间组织新进场人员进行进场“三级安全教育”，并进行安全及消防考核，确保每个作业人员都合格。
(2) 做好分部分项安全技术交底资料：在各分部分项施工前结合相关规范及施工现场环境和施工中存在的安全注意事项进行有针对性的安全交底，并向作业人员分析了现 场危险源的所在和对应的预防措施及事故发生后的应急救援措施。在安全交底中注明班组管理员必须在施工作业中监督作业人员是否能够按照项目部下发安全交底进 行作业。
(3)签订劳动合同，购买人身意外伤害保险：新进场人员通过安全教育和安全交底培训后，提供《广东省劳动合同》给予各作业人员细看后签名，确认属本项目部的作业人员，项目部再上报分公司、公司，由分公司协助购买作业人员的“人身意外伤害保险”。
(4)完善安全资料：按照公司规定的《施工项目现场安全生产管理资料档案》要求，结合《广东省建筑施工安全管理资料统一用表》(20xx年版)对安全资料进行收集及整理，安全资料共分12卷，并按照安全资料要求定期对各分部分项进行安全检查整理归档。
4、加大安全生产宣传力度，增强安全意识
为 了增强全体人员的“安全生产文明施工”的安全意识和提高人员的素质，坚持每天不定时深入施工现场，根据施工现场的实际情况，定期开展安全专项会议，并结合 公司的《工程项目质量、环境、职业健康安全管理手册》使用投影、标语、横幅、宣传画、挂图、黑板报、书籍等方式大力宣传安全生产重要性和安全事故的危险 性，不断加大安全生产教育工作，使每个班组、每个作业人员的安全意识得到进一步提高。
车辆工作总结 第二十九篇
一、20xx年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。
在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
三、我作为一名车队的管理者
同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。
四、在公司成立时间短
各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了××年的工作目标：
⒈加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
⒉加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
⒊抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。
⒋坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。
⒌积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的工作汇报和××年的工作安排，
为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我20xx年的工作提出宝贵意见和建议。